تستعد علامة سكاوت الاميركية التي اعيد احياؤها تحت مظلة مجموعة فولكس فاجن لبدء عمليات الانتاج في العام المقبل. وكشفت الشركة عن نموذجين اختباريين لطراز ترافيلر يمثلان رؤيتين مختلفتين للسيارة احداهما تركز على الفخامة والاخرى مخصصة للطرق الوعرة.
اوضحت الشركة ان نسخة ترافيلر ماونتن سايد تعكس الفخامة الهادئة وتعتمد طلاء مورنينج داسك مع لمسات ذهبية مستوحاة من الطبيعة. واضافت ان التصميم يعتمد على البساطة حيث تم الاستغناء عن قضبان السقف وحامل الاطار الاحتياطي مع تزويدها بجنوط سوداء مقاس 22 انشا واطارات مقاس 35 انشا.
بينت سكاوت ان مقصورة هذه النسخة تتميز بتطعيمات خشب الجوز المعاد تدويره ومقاعد من جلد شبه انيلين وسقف بانورامي لتعزيز تجربة الركوب الفاخرة. بينما تظهر نسخة تريل ريدي في اتجاه مغاير تماما حيث تم تجهيزها بصدامات مخصصة ونش امامي وقضبان حماية جانبية واطارات وعرة مع جنوط بيدلوك مقاس 18 انشا.
أظهرت المقارنة التقنية بين الطرازين ان الجنوط الاصغر مقاس 18 انشا توفر اداء افضل في الرمال مقارنة بجنوط 22 انشا. واوضحت الشركة ان الجدار الجانبي العالي للاطار في الجنوط الصغيرة يسمح بخفض ضغط الهواء بشكل فعال مما يزيد من مساحة التلامس مع الرمال ويحمي الجنط من الصدمات على الصخور.
كشفت الشركة ان جنوط البيدلوك تلعب دورا حيويا في تثبيت حافة الاطار ميكانيكيا ومنع انفصاله عند الضغوط المنخفضة جدا. واكدت ان هذا الدرس التقني يمثل مرجعا عمليا لمن يرغب في تجهيز سيارته للاستخدام الصحراوي مع ضرورة مراعاة اشتراطات السلامة والضمان المحلية.
ختمت سكاوت بالتأكيد على ان العلامة لا تزال في مرحلة النماذج الاختبارية ولم تعلن بعد عن خطط للتصدير او اسعار نهائية للنسخ الانتاجية المرتقبة.
