القائمة الرئيسية

ticker العلوم التطبيقية تتحول إلى الدوام عن بعد حرصا على سلامة الطلبة ticker استهداف إيران للمنشآت الاقتصادية في الخليج وتأثيره على أسواق الطاقة ticker الحرب تؤثر على إمدادات النفط إلى آسيا ticker العقبة لإدارة وتشغيل الموانئ: حركة ميناء العقبة اعتيادية ticker جامعة الزرقاء تحصل على الاعتماد الأردني لبرنامج الصحافة والإعلام الرقمي ticker الآثار الاقتصادية للحرب على ايران وتأثيرها على البنية التحتية ticker بلاتس تعلق تقييمات نفطية بسبب اضطرابات مضيق هرمز ticker شركات الطيران تلغي 1560 رحلة جوية إلى الشرق الأوسط ticker ارتفاع أسعار الغاز في أوروبا بعد توقف الإنتاج القطري ticker ارتفاع صافي اصول مصر الاجنبية لمستوى قياسي بفضل الاستثمارات الخليجية ticker ارتفاع الدولار نتيجة زيادة الطلب على الملاذات الآمنة وصعود أسعار النفط ticker شاومي تكشف عن مفهومها الجديد لسياراتها الكهربائية الفائقة ticker تأثير التطورات في الشرق الأوسط على الأسواق العالمية ticker قطر للطاقة توقف إنتاج الغاز الطبيعي المسال بسبب هجمات عسكرية ticker ارتفاع أسعار الغاز في أوروبا بعد تعليق إنتاج الغاز الطبيعي المسال ticker تصعيد عسكري يؤثر على أسواق الطاقة العالمية ticker 92 مليون دولار صادرات “صناعة اربد” الشهر الماضي ticker تخفيض سعر الطحين الموحد 1.2 دينار للطن ticker كيفية التمييز بين الحساسية ونزلة البرد مع اقتراب الربيع ticker لعبة جديدة من غود أوف وور مع أبطال وقصة فريدة

الحرب تؤثر على إمدادات النفط إلى آسيا

{title}

قالت مصادر في قطاع الطاقة ومحللون إن تصاعد المواجهة بين إسرائيل والولايات المتحدة وإيران يعطل تدفق النفط إلى عدة دول آسيوية تعتمد بشكل كبير على خام الشرق الأوسط. وأكدت المصادر أن تكدس السفن في الخليج وارتفاع تكاليف الشحن والتأمين يؤثران على الإمدادات.

وأضافت المصادر أن آسيا تعد أكبر منطقة مستهلكة للنفط في العالم، حيث تستورد نحو 60% من احتياجاتها من منتجي الشرق الأوسط. مما يجعلها في قلب التداعيات الناجمة عن المواجهة بين الولايات المتحدة وإسرائيل من جهة وإيران من جهة أخرى.

وأوضحت التقارير أن نحو 20% من إنتاج النفط العالمي ونسبة مماثلة من الغاز الطبيعي المسال تمر عبر مضيق هرمز، مما يجعله شريانا حيويا للطاقة العالمية.

تداعيات الهجمات على ناقلات النفط

وأشارت التقارير إلى تضرر 3 ناقلات نفط ومقتل بحار واحد جراء هجمات، فيما توقفت نحو 200 سفينة قرب المضيق لتفادي المخاطر. كما ألغت شركات تأمين تغطية مخاطر الحرب، مما دفع تكاليف النقل للارتفاع.

قال محللو سيتي بنك إن إيران لم تغلق المضيق رسميا، لكن تجنب المخاطر من قبل شركات الشحن أدى فعليا إلى انخفاض أحجام الشحن مع بقاء السفن خارج الممر المائي. وارتفعت أسعار النفط العالمية بنحو 9% بعد أن قفزت في وقت سابق بما يصل إلى 13% خلال التداولات.

كبير أمناء مجلس الوزراء الياباني، قال إن بعض ناقلات الخام المتجهة إلى اليابان تنتظر في الخليج لتجنب عبور مضيق هرمز. وأعلنت شركة التجارة اليابانية إيتوتشو أنها تشهد "بعض التأثير" على شحناتها من النفط والمنتجات البترولية.

استراتيجيات جديدة لتأمين الإمدادات

كما أكدت إنيوس، أكبر شركة تكرير في اليابان، أنها تقيم أثر التطورات على مشترياتها المستقبلية. ورغم ذلك، أوضحت طوكيو أنها لا تعتزم حاليا السحب من احتياطياتها الاستراتيجية، التي تعد من الأكبر عالميا.

في المقابل، أفادت مصادر هندية بأن بعض شركات التكرير أبلغت مورديها في الشرق الأوسط بعدم قدرتها على استئجار سفن لتحميل النفط. وقد ناقشت وزارة النفط الهندية مع شركات التكرير خيارات بديلة، بينها احتمال زيادة الواردات من روسيا إذا استمرت الأزمة أكثر من 10 إلى 15 يوما.

وقد يضغط أي اضطراب طويل الأمد في مضيق هرمز على إمدادات الصين والهند، أكبر وثالث أكبر مستوردي النفط في العالم، ما قد يدفعهما إلى استخدام المخزونات وتقليص معدلات التكرير.

تأثيرات على الغاز الطبيعي المسال

يحذر محللون من أن تعطل صادرات الغاز الطبيعي المسال من قطر وعمان والإمارات سيؤثر بشدة على مشترين آسيويين، خصوصا باكستان والهند وبنغلادش. وتُعد الصين واليابان أكبر مستوردي الغاز الطبيعي المسال في العالم، بينما تعتمد اليابان بشكل أساسي على أستراليا لتأمين احتياجاتها.

وأكدت طوكيو أن لديها مخزونا يكفي لنحو 3 أسابيع من الاستهلاك المحلي. وتبقى أسواق الطاقة في حالة ترقب، مع مخاوف من أن يؤدي استمرار التصعيد إلى اضطراب ممتد يعيد رسم خريطة تدفقات النفط والغاز نحو آسيا ويرفع كلفة الطاقة عالمياً.