في خطوة جديدة تكشف عن مدى التحوّل الذي تشهده صناعة السيارات الفاخرة في الصين، أعلنت Maextro، المشروع المشترك الفائق الفخامة بين عملاقَي Huawei وJAC، عن إصدار جديد من سيارتها الرائدة S800 تحت اسم Grand Design. النسخة المحدّثة تأتي بلمسات ذهبية فاخرة، أنظمة قيادة شبه ذاتية متطورة، ومحرك كهربائي قوي، بسعر يبلغ حوالي 294 ألف دولار، أي أقل من نصف سعر رولز رويس Ghost التي تتجاوز 738 ألف دولار في الصين. تستهدف هذه النسخة الجديدة بشكل صريح عملاء العلامات البريطانية الفاخرة وتقدّم لهم بديلاً صينياً يجمع بين الفخامة والتقنيات الحديثة.
أبرز ما يميّز S800 Grand Design عن النسخة القياسية هي اللمسات الذهبية الموزّعة على عدة عناصر تصميمية، تشمل تفاصيل مثل شارة غطاء المحرك، أقراص العجلات، خطوط الزينة، حروف Maextro، وشارات الجزء الخلفي، حيث كل هذه العناصر مغطاة بلون ذهبي فاخر يمنح السيارة طابعاً ملكياً واضحاً. يرافق ذلك طلاء جديد ثنائي اللون يجمع بين الأخضر الأزرق العميق والفضي الفاتح، مما يُميز السيارة عن باقي السيارات من بعيد. ومع أن Maextro لم تكشف عن صور المقصورة الداخلية حتى الآن، فمن المتوقّع أن تتضمّن قدراً مماثلاً من اللمسات الذهبية الفاخرة لإكمال الطابع التصميمي العام.
تأتي Maextro S800 بأبعاد ضخمة تليق بمكانتها كرائدة لـ Maextro، حيث يبلغ طولها 5,480 ملم مع قاعدة عجلات هائلة تبلغ 3,370 ملم. هذه الأبعاد تضع السيارة في مصاف Mercedes-Maybach S-Class وRolls-Royce Ghost، مع تركيز كامل على راحة الراكب الخلفي عبر تصميم 4 مقاعد منفصلة. النسخة القياسية من S800، التي تستمد منها Grand Design كل تجهيزاتها، تأتي بقائمة فاخرة لا تنافسها سوى السيارات الفائقة الفخامة، مثل شاشات ثلاثية متطورة على لوحة القيادة وفي المقصورة، مقاعد خلفية بدون جاذبية تمنح الراكب راحة لا تُضاهى، شاشة عرض ليزرية قابلة للطي لمشاهدة الأفلام أثناء الرحلات، ونظام صوت Huawei بـ43 سماعة يحوّل المقصورة إلى صالة سينمائية متنقلة.
تتجاوز Grand Design التحسينات التجميلية، إذ تأتي بترقية تقنية بالغة الأهمية، حيث أضافت Maextro نظام LiDAR متطور بـ896 خط مسح مثبّتاً على السقف، إضافة إلى كاميرا جديدة مدمجة في عمود B. هذه المعدات الجديدة تدعم أحدث نظام مساعدة سائق من Huawei: Qiankun ADS 5.0، الذي يُمثّل قفزة نوعية مقارنة بنظام ADS 4.1 الموجود في الطرازات الحالية. هذه التقنيات تجعل S800 Grand Design من أكثر السيارات الفاخرة تقدّماً في عالم القيادة شبه الذاتية، خاصة عند مقارنتها بسيارات مرسيدس وBMW وحتى رولز رويس التي تتأخّر تقليدياً في هذا المجال.
تقدّم Maextro S800 Grand Design خيارين من أنظمة الدفع لتلبية مختلف احتياجات العملاء. النسخة الكهربائية الكاملة تأتي بنظام دفع رباعي مزدوج المحرك يولّد 523 حصاناً مع بطارية بسعة 97 كيلوواط/ساعة لمدى قيادة طويل. بينما نسخة المدى الممتد تجمع بين محرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر يعمل كمولّد كهرباء مع 3 محركات كهربائية للدفع، وبطارية أصغر بسعة 63 كيلوواط/ساعة، مما يمنح السيارة مدى استثنائياً ويُلغي تماماً قلق نفاد البطارية.
من المتوقّع أن يبلغ سعر Maextro S800 Grand Design نحو 2 مليون يوان صيني (أكثر من 294 ألف دولار) عند الإطلاق. السعر مرتفع بشكل واضح مقارنة بالنسخة القياسية من S800، لكنّه يظلّ صفقة ذهبية عند المقارنة مع رولز رويس Ghost التي تُباع في الصين بسعر يبدأ من 5.03 مليون يوان، مما يجعل Grand Design أرخص بأكثر من 444 ألف دولار. ما يُعزّز موقف Maextro هو الإنجاز التسويقي الاستثنائي لـ S800 القياسية، حيث كانت الأكثر مبيعاً في الصين بين السيارات التي يتجاوز سعرها 700 ألف يوان لمدة 8 أشهر متتالية، مع تسليمات تراكمية تجاوزت 17,000 وحدة.
هذا النجاح يُمثّل ضربة قوية لـ رولز رويس وبنتلي ومرسيدس Maybach في السوق الصيني، الذي كان حصرياً تقريباً للعلامات الأوروبية الفاخرة قبل سنوات قليلة فقط. تُمثّل Maextro أحد أبرز المنافسين الجدد في فئة السيارات الفاخرة الفائقة، وقد تكون الإمارات والسعودية وقطر من بين الأسواق المستهدفة في مرحلة التوسّع الدولي. ومع أن العلامات الصينية الفاخرة لا تزال تواجه تحدّياً في كسب ثقة عملاء السيارات الفائقة الفخامة في الخليج، فإن القيمة المتميّزة التي تقدّمها Maextro قد تُغيّر هذه المعادلة قريباً.
تُمثّل Maextro S800 Grand Design أكثر من مجرد نسخة جديدة من سيارة صينية فاخرة. إنها بيان عن طموح الصين في غزو سوق السيارات الفائقة الفخامة الذي ظل لعقود حكراً على العلامات البريطانية والألمانية. بالجمع بين تكنولوجيا Huawei المتقدمة، هندسة JAC المتطورة، خامات فاخرة، وسعر يقلّ عن النصف مقارنة بالمنافسين الغربيين، تطرح Maextro سؤالاً مهماً على عملاء السيارات الفاخرة حول العالم.
