تستعد علامة Dodge لإعادة إحياء روح الأداء الأمريكي من خلال عودة قسم SRT الشهير. وأوضح أن هذه الخطوة تأتي ضمن خطة هجومية جديدة من مجموعة Stellantis تهدف لإطلاق مجموعة ضخمة من السيارات الرياضية والشاحنات عالية الأداء خلال السنوات المقبلة.
وأضاف أن الخطوة الجديدة لا تقتصر على إعادة اسم SRT فقط، بل تمثل عودة كاملة لفلسفة "Muscle Cars" الأمريكية التي اشتهرت بها دودج لعقود، مع سيارات أقوى وتصميمات أكثر عدوانية ومحركات HEMI التي لا تزال تحافظ على مكانتها رغم التوجه العالمي نحو الكهرباء.
يقود المشروع الجديد المدير التنفيذي الشهير Tim Kuniskis، المعروف بدفاعه المستمر عن سيارات العضلات ومحركات V8 داخل مجموعة ستيلانتس. وأوضح أن الخطة الجديدة تهدف إلى إعادة تقديم سيارات الأداء العالي تحت شعار SRT عبر علامات دودج ورام وجيب.
وكشفت التقارير أن ستيلانتس تخطط لتحديث كامل تشكيلتها الأمريكية بحلول عام 2030، مع إضافة 11 سيارة جديدة وتحديث 12 موديل حالي.
أحد أبرز المشاريع القادمة هو سيارة Dodge Copperhead الجديدة، والتي ستصبح قمة الأداء في تشكيلة دودج المستقبلية. وتستند هذه السيارة إلى اختبارية دودج الشهيرة التي ظهرت عام 1997، لكنها هذه المرة تأتي بتصميم أكثر عدوانية مع هوية مستوحاة من Dodge Viper الأسطورية.
وأشارت المعلومات الأولية إلى أنها ستكون كوبيه رياضية منخفضة بفتحات تهوية ضخمة وجناح خلفي ضخم مع محرك احتراق قوي قد يعتمد على V8 وربما نظام هجين عالي الأداء. كما ظهرت إشارات واضحة لعودة شخصية “الأفعى” الخاصة بسيارات فايبر عبر شعارات وتصميمات مستوحاة من الماضي.
ضمن الخطة الجديدة، تعمل دودج أيضاً على إعادة تقديم نسخ SRT من Dodge Charger وDodge Durango مع تحديثات تصميمية هجومية وأداء أعلى. ومن المتوقع أن تحصل تشارجر الجديدة على جناح خلفي مستوحى من Charger Daytona الكلاسيكية، إضافة إلى محركات HEMI تعيد صوت سيارات العضلات الأمريكية الحقيقي.
أما Durango SRT Hellcat، فهي مستمرة بقوة بمحرك V8 سوبرتشارج يولد أكثر من 700 حصان، مع خيارات Jailbreak للتخصيص الواسع.
قسم SRT الجديد لن يقتصر على سيارات دودج فقط، بل سيمتد إلى Ram أيضاً مع عودة شاحنات الأداء العالي. وأبرزها شاحنة Ram 1500 Rumble Bee SRT الجديدة التي ستعتمد على محرك Hellcat بقوة تصل إلى 777 حصان، مع تركيز واضح على الأداء على الحلبات وليس الطرق الوعرة فقط.
كما تستعد رام لإطلاق Ram Dakota SRT الجديدة، وهي شاحنة متوسطة الحجم تستهدف منافسة Ford Ranger Raptor بقوة قد تصل إلى 500 حصان عبر محرك Hurricane سداسي الأسطوانات توين تيربو.
علامة Jeep ستكون جزءاً من العودة أيضاً، مع تأكيد تطوير Jeep Grand Cherokee SRT الجديدة بالإضافة إلى نسخ SRT من طرازات أخرى مثل Scrambler القادمة.
عودة SRT تمثل رسالة واضحة من ستيلانتس بأن الطلب على سيارات الأداء العالي ومحركات V8 لا يزال قوياً، خاصة في السوق الأمريكي وأسواق الشرق الأوسط التي ما زالت تعشق القوة والصوت والأداء التقليدي. ومع عودة أسماء أسطورية مثل Copperhead وRumble Bee وSRT Hellcat، يبدو أن السنوات القادمة ستكون مليئة بسيارات عضلات أمريكية أكثر جنوناً من أي وقت مضى.
