أطلقت NIO الصينية رسمياً سيارتها الفاخرة الجديدة ES9، التي تُعدّ أكبر وأفخم SUV كهربائية أنتجتها الشركة حتى الآن. سعر السيارة يبدأ من 57,500 دولار في السوق الصيني، وهو رقم قد يُجبر العملاء على نسيان البدائل الأوروبية الفاخرة. السيارة تأتي بقوة 697 حصاناً وبنية كهربائية 900 فولت متطورة، ونظام تبديل البطارية في 3 دقائق فقط عبر شبكة محطات NIO الشهيرة، وهو أسرع من تعبئة خزان وقود تقليدي. أما في الداخل، فتضم السيارة 47 سماعة و42 نقطة مساج، بالإضافة إلى شاشة عرض ضخمة بقياس 48 إنش تمتد عبر لوحة القيادة.
تُعدّ NIO ES9 سيارة ضخمة بكل المقاييس، حيث يبلغ طولها 5,365 ملم، وعرضها 2,029 ملم، وارتفاعها 1,870 ملم، مع قاعدة عجلات هائلة بطول 3,250 ملم. تركب السيارة على جنوط 23 إنش بتصميم رياضي يتناسب مع حجمها. يأتي تصميم ES9 بهوية بصرية مشابهة لباقي طرازات NIO، مع مصابيح أمامية مقسّمة بسيطة، وخطوط هيكل نظيفة، وشريط إضاءة خلفي ممتد يربط مصابيح المؤخرة.
أبرز ما يميّز NIO ES9 عن منافساتها الأوروبية هو دعمها الكامل لتقنية تبديل البطارية الثورية من NIO. عند الذهاب إلى محطة تبديل البطاريات التابعة للشركة، يمكن استبدال البطارية بسعة 102 كيلوواط/ساعة بأخرى مشحونة بالكامل في 3 دقائق فقط، وهو أسرع من تعبئة خزان وقود سيارة بنزينية تقليدية. مصدر البطارية هو شركة CATL الصينية، الرائدة عالمياً في صناعة بطاريات السيارات الكهربائية.
تطرح NIO نموذجَين مختلفَين لشراء ES9. النموذج الأول هو برنامج Battery-as-a-Service (BaaS) الذي يتيح للعميل استئجار البطارية بدلاً من شرائها، مما يخفّض سعر السيارة إلى 390,000 يوان (57,500 دولار). النموذج الثاني هو الشراء الكامل للسيارة والبطارية بسعر يبدأ من 498,000 يوان (73,500 دولار). يبقى السعر في كلتا الحالتين منافساً جداً لما تقدّمه السيارة من تجهيزات فاخرة.
تعمل NIO ES9 بنظام دفع مزدوج المحرك يولّد قوة إجمالية تبلغ 697 حصاناً، مع نقل القوة إلى الأرض عبر نظام دفع رباعي AWD. التسارع من 0 إلى 100 كم/س يتم في 4.3 ثانية فقط، وهو أداء استثنائي لسيارة SUV بهذا الحجم. أما المدى الكهربائي، فيتراوح بين 580 و620 كيلومتراً بحسب الفئة، وفق دورة CLTC الصينية.
تتميّز ES9 ببنية كهربائية 900 فولت، وهي من أعلى التصنيفات في صناعة السيارات الكهربائية حالياً. هذه البنية تتيح سرعات شحن فائقة عبر التيار المستمر DC، وكفاءة أفضل في نقل الطاقة، ووزن أخف لمكوّنات النظام الكهربائي. وهذه ميزة استراتيجية تضع NIO في مصاف العلامات الأكثر تقدّماً تقنياً.
تأتي المقصورة الداخلية لـ NIO ES9 بتصميم فاخر، حيث تضم شاشة معلومات وترفيه مركزية بقياس 15.6 إنش، وشاشة عرض ضخمة بقياس 48 إنش تمتد عبر لوحة القيادة، بالإضافة إلى شاشة عرض أمامية HUD كبيرة. كما تتميز المقصورة بخامات فاخرة في كل الأرجاء.
ما يُميّز ES9 عن معظم منافساتها هو التجربة الاستثنائية للصف الثاني. تضم السيارة مقعدين كابتن منفصلين بدلاً من المقعد الثلاثي التقليدي، وشاشات ترفيه ضخمة للركّاب الخلفيَّين، ونظام مساج بـ 42 نقطة يشمل مساج للقدمَين، وسقف بانورامي زجاجي يمنح إحساساً بالاتساع. كما تأتي السيارة بنظام صوت بـ 47 سماعة، وهو رقم استثنائي قد يكون الأعلى في فئتها على مستوى العالم.
بدأت NIO بالتوسّع في الأسواق العالمية، وقد ظهرت بعض طرازاتها في الإمارات عبر موزّعين محدودين. مع كون ES9 هي الفلاغشيب الجديد لـ NIO، فإن وصولها إلى الأسواق الخليجية يبدو مرشّحاً قوياً خلال السنوات القادمة، خاصة مع تنامي اهتمام العملاء الخليجيين بالسيارات الكهربائية الصينية الفاخرة. الميزة الكبرى لـ ES9 في السوق الخليجي ستكون السعر التنافسي مقارنة بـ Mercedes EQS SUV وBMW iX وAudi Q8 e-tron، لكن التحدّي الأكبر سيكون توفّر محطات تبديل البطاريات، وهي شبكة لم تُبنَ بعد خارج الصين والنرويج.
تُمثّل NIO ES9 خطوة جريئة لشركة NIO نحو فئة السيارات الفاخرة العليا، إذ تجمع بين القوة الاستثنائية (697 حصاناً) والتقنيات المتطورة (تبديل بطارية في 3 دقائق + بنية 900 فولت) والمقصورة الفاخرة بسعر يبدأ من 57,500 دولار، مما يُمثّل قيمة استثنائية صعبة المنافسة.
