تستعد تويوتا للكشف عن واحدة من أكثر سيارات Gazoo Racing تطرفاً حتى الآن، وهي GRMN كورولا الجديدة، التي تم تطويرها واختبارها بشكل مكثف على حلبة نوربورغرينغ الألمانية الشهيرة. وأكدت الشركة اليابانية أنها تسعى لنقل كورولا الرياضية إلى مستوى جديد بالكامل من الأداء والحلبات.
تأتي GRMN، التي تعني Gazoo Racing Meister of Nürburgring، كأعلى فئة أداء ضمن عائلة تويوتا الرياضية، وهي التسمية التي استخدمتها الشركة سابقاً في طرازات محدودة مخصصة لعشاق القيادة الحقيقية.
بحسب الصور التجسسية والتقارير الجديدة، خضعت GRMN كورولا لسلسلة طويلة من الاختبارات على حلبة Nürburgring Nordschleife، التي تُعتبر واحدة من أصعب الحلبات في العالم لتطوير السيارات الرياضية. وتستخدم تويوتا هذه الحلبة بشكل مستمر لاختبار سيارات Gazoo Racing، حيث يتم ضبط أنظمة التعليق والفرامل والديناميكا الهوائية تحت أقسى الظروف الممكنة قبل وصول السيارة إلى خطوط الإنتاج.
تكشف النماذج الاختبارية عن تعديلات واضحة مقارنة بـGR كورولا الحالية، حيث حصلت السيارة على هيكل أعرض مع رفارف أكثر بروزاً وعناصر هوائية جديدة مصممة لتحسين الثبات عند السرعات العالية. كما تظهر فتحات تهوية إضافية على غطاء المحرك مع جناح خلفي أكبر حجماً، إلى جانب تعديلات على المصدات الأمامية والخلفية تمنح السيارة حضوراً أكثر هجومية وقرباً من سيارات السباق.
حتى الآن، لم تكشف تويوتا عن الأرقام الرسمية للمحرك، لكن من المتوقع أن تعتمد السيارة على النسخة المطورة من محرك G16E-GTS الشهير سعة 1.6 لتر ثلاثي الأسطوانات المزود بشاحن توربيني. ويولد هذا المحرك حالياً في GR كورولا قوة تصل إلى 300 حصان، لكن التقارير تشير إلى أن GRMN كورولا قد تتجاوز حاجز 330 حصاناً مع تحسينات إضافية على التبريد والاستجابة والأداء العام.
من المتوقع أن تحافظ السيارة على نظام GR-Four للدفع الرباعي الذي يعتبر أحد أبرز نقاط القوة في GR كورولا الحالية. كما تشير المعلومات الأولية إلى استمرار توفر ناقل الحركة اليدوي، وهو ما سيجعل GRMN كورولا خياراً مفضلاً لعشاق القيادة التقليدية.
مثل معظم طرازات GRMN السابقة، من المتوقع أن يتم إنتاج السيارة بأعداد محدودة نسبياً، ما سيجعلها واحدة من أكثر سيارات تويوتا المطلوبة بين هواة الجمع وعشاق Gazoo Racing. كما يُتوقع أن تكون أغلى من GR كورولا الحالية بشكل ملحوظ بسبب التعديلات الميكانيكية والديناميكية الواسعة.
مع استمرار نجاح GR Yaris وGR كورولا عالمياً، يبدو أن تويوتا تريد رفع سقف الأداء أكثر عبر إطلاق GRMN كورولا التي تجمع بين خبرة نوربورغرينغ وتقنيات Gazoo Racing المتطورة. وإذا جاءت السيارة بالقوة المتوقعة والتعديلات الحلباتية المنتظرة، فقد تتحول إلى واحدة من أكثر سيارات الهوت هاتش إثارة في السنوات المقبلة.
