دعا خبير السيارات الالماني فرديناند دودنهوفر إلى العودة إلى اسبوع عمل من 40 ساعة في شركة فولكس فاغن بدلا من 35 ساعة حاليا من دون تعويض مالي اضافي. وذلك في ظل ازمة صناعة السيارات الالمانية.
قال مدير معهد سنتر اوتوموتيف ريسيرش الخاص في تصريحات لصحيفة نويه اوسنا بروكر تسايتونغ الالمانية ان ذلك يمكن ان يسهم في حل مشكلة ارتفاع تكاليف الانتاج ولو جزئيا.
اضاف دودنهوفر: لنتخل عن استقلالية المفاوضات الجماعية لبضع سنوات. داعيا الساسة والنقابات والشركات الى اجراء محادثات مشتركة.
وتابع: يتعين على الموظفين تقديم تنازلات. مشيرا الى ان المانيا تمتعت بقدر كبير من الرفاهية في وقت ازدادت فيه حدة المنافسة الدولية.
ورغم الصعوبات الحالية، يرى الخبير الاقتصادي ان هناك فرصا امام شركات صناعة السيارات الالمانية. وقال: قد يشهد القطاع انتعاشا خلال خمس الى سبع سنوات. لكن الفترة التي تسبق ذلك ستكون شديدة الصعوبة. وعلينا ان نبذل جهودا هائلة.
رفض دودنهوفر الاتهامات الموجهة الى شركات صناعة السيارات بأنها تأخرت في التحول الى التنقل الكهربائي. واوضح: كانت فولكس فاغن اول شركة تصنيع اوروبية تستثمر في مصنع مخصص بالكامل لانتاج السيارات الكهربائية.
انتقد دودنهوفر غياب النتائج الملموسة عن الاجتماع الاخير لمجلس الاشراف في فولكس فاغن. وقال: حالة عدم اليقين لا تزال قائمة. وهذا ليس في مصلحة العملاء او الموظفين او المستثمرين.
قد تلغي فولكس فاغن ما يصل الى ما بين 100 الف و120 الف وظيفة حول العالم، اي ضعف العدد الذي كان مخططا له سابقا. بحسب مجلة ماناجر ماغازين وصحيفة بيلد.
تواجه اربعة مصانع تابعة لفولكس فاغن في المانيا خطر الاغلاق، وهي مصانع هانوفر وامدن وتسفيكاو ونيكارسولم. لكن الشركة لم تعلن حتى الان اي تفاصيل دقيقة.
كما اعلنت الشركة تراجع مبيعاتها مجددا، وانخفض عدد السيارات المباعة بنحو 9% خلال الربع الثاني من العام الحالي.
