اضطرت آلاف طائرات ايرباص ايه 320 الأوروبية في العالم إلى التوقف عن الطيران لإجراء تحديثات برمجية عاجلة. بعد اكتشاف أن الإشعاع الشمسي الشديد قد يتداخل مع أجهزة الحاسوب المسؤولة عن التحكم في الطيران.
وأعلن العديد من شركات الطيران تعليق أو تأجيل بعض رحلاتها اليوم السبت. عقب تلقي تحذير فني من شركة ايرباص يوصي باستبدال برنامج إلكتروني مرتبط بأنظمة التحكم لما يقارب 6 آلاف طائرة من طراز ايه 320.
ويأتي الإجراء ضمن خطوات احترازية تهدف إلى ضمان أعلى معايير السلامة الجوية ريثما يُحدّث البرنامج ويُعالج الخلل المحتمل في منظومة التحكم. وفقاً للشركة.
كيف بدأت المشكلة؟
في 30 أكتوبر/تشرين أول الماضي. واجهت طائرة ايرباص ايه 320 تابعة لشركة جيت بلو الأميركية في رحلتها بين كانكون ونيويورك الأميركيتين مشكلة مفاجئة في التحكم بسبب عطل في الحاسوب.
وكانت الطائرة تحلّق على ارتفاع 35 ألف قدم عندما انحرفت مقدمتها نحو الأسفل دون تدخل الطيار. ما أدى إلى انخفاض قصير ومؤلم في الارتفاع. قبل أن تضطر إلى هبوط اضطراري في تامبا بولاية فلوريدا.
وأوضحت وكالة سلامة الطيران الأوروبية أنها رصدت حادثا لطائرة من طراز ايه 320 شهدت هبوطا مفاجئا ومحدودا في الارتفاع بينما ظل نظام الطيار الآلي يعمل. ورغم استكمال الرحلة طبيعيا. دفعت الواقعة السلطات إلى فتح تحقيق معمق.
كيف سيتم إصلاح الخلل؟
وأظهر التقييم الفني الأولي الذي أجرته ايرباص أن المشكلة تعود إلى جهاز كمبيوتر ايلاك المسؤول عن إرسال أوامر المصاعد التي تتحكم بحركة مقدمة الطائرة صعوداً وهبوطاً. وترجمة أوامر الطيار إلى حركات دقيقة في الذيل والأجنحة لضبط الاتزان.
وأشارت الوكالة الأوروبية إلى أن استمرار الخلل دون معالجة قد يؤدي. في أسوأ السيناريوهات. إلى حركة غير مقصودة للمصعد تتجاوز قدرة الهيكل على التحمل. ما يشكل تهديدا مباشرا لسلامة الطائرة.
وكشفت الشركة المصنّعة أن الإشعاع الشمسي الشديد يمكن أن يفسد برنامج ايلاك المطور حديثاً. فيؤثر على أجزاء البيانات الحساسة ويعرض المناورات غير المأهولة لاضطراب قد يزيد الضغط على هيكل الطائرة.
ما تأثير المشكلة على حركة الطيران العالمية؟
وتختلف إجراءات الإصلاح بحسب طرازات عائلة ايه 320. إذ تعتمد كل فئة على أنظمة إلكترونية مختلفة. ففي الطائرات الأحدث. وعددها نحو 4 آلاف. يقتصر الحل على العودة لإصدار برمجي أقدم أو تحميل تحديث جديد يعالج الخلل ويمنح النظام مقاومة أفضل للتشويش الناتج عن الإشعاع الشمسي. وتستغرق العملية بضع ساعات. وفقاً للغارديان و تايمز أوف إنديا.
أما الطرازات الأقدم. البالغ عددها نحو ألف طائرة. فتتطلب استبدال وحدة ايلاك بالكامل وإعادة اختبارها. ما قد يبقي الطائرة خارج الخدمة أسابيع.
ويزيد هذا الاستدعاء من التحديات القائمة في قطاع الطيران. حيث تعاني الشركات نقصاً في ورش الصيانة ومئات طائرات ايرباص المتوقفة بانتظار إصلاح المحركات. ويضاعف الاستدعاء المفاجئ الضغط على الموارد خلال فترة موسمية حساسة. ما قد يؤدي إلى تأخيرات ملحوظة في جداول التشغيل. وفقاً لرويترز.
ما أبرز الحوادث في تاريخ ايرباص؟
وأثرت المشكلة على شركات طيران عديدة في العالم. إذ سارعت إلى تعليق أو تأجيل رحلاتها كخطوة احترازية بعد الاستدعاء الفني العاجل. ووصف خبير طيران لشبكة سي بي سي نيوز الاستدعاء بأنه "غير مسبوق" نظراً لاتساع نطاقه وضرورة تنفيذ الإصلاح قبل أي رحلة تجارية.
وإليكم أبرز الشركات المتأثرة وفقاً لسي بي سي نيوز وتقرير سابق للجزيرة نت:
- الخطوط الجوية الأميركية: أكبر مشغل لطائرات ايه 320. ذكرت أولاً أن 340 طائرة من أصل 480 تحتاج تحديث البرمجيات. ثم خفضت العدد إلى 209 بعد توضيحات من ايرباص.
- أفيانكا الكولومبية: أوقفت بيع التذاكر حتى 8 ديسمبر/كانون الأول لتأثر أكثر من 70% من أسطولها.
- دلتا للطيران (أميركية): تتوقع إكمال التحديث لطائراتها المتأثرة صباح اليوم السبت.
- طيران ترانسات (كندا): قد تواجه "ضربة موجعة" لتأثر جزء من أسطولها.
- طيران نيوزيلندا: تعلن عبر اكس إلغاء وتعطيل عدد من الرحلات اليوم السبت.
- طيران كندا: لا تتوقع تأثيرا كبيرا كون عدد محدود من طائراتها يستخدم البرنامج المتأثر.
- إيه إن إيه هولدينغز اليابانية: ألغت 65 رحلة عقب إعلان الاستدعاء.
- جت ستار الأسترالية: أكدت تأثرها بعملية الاستدعاء.
ومنذ عام 2000. سُجلت 33 حادثة كبرى لطائرات ايرباص. أبرزها وفق منصة 1001 كراش:
- 22 مايو/أيار 2020: تحطّم طائرة ايه 320 الباكستانية ووفاة 97 من أصل 99 راكباً.
- 19 مايو/أيار 2016: فقدان طائرة ايه 320 لمصر للطيران ووفاة ركابها الـ66.
- 31 أكتوبر/تشرين أول 2015: تحطّم طائرة ايه 321 التابعة لميتروجيت الروسية ومصرع 244 شخصاً.
- 24 مارس/آذار 2015: سقوط ايه 320 لجيرمان وينغز (ألمانيا) ووفاة 150 شخصاً.
- 1 يونيو/حزيران 2009: تحطّم ايه 330 للخطوط الفرنسية ووفاة 228 شخصاً.
ما تداعيات الأزمة على أداء الشركة
وبلغت القيمة السوقية لايرباص 193.7 مليار دولار في 31 أكتوبر/تشرين أول 2025. لكنها تراجعت إلى 187.29 مليار دولار يوم السبت 29 نوفمبر/تشرين ثاني بعد الأزمة. ما يضعها في المرتبة 89 عالمياً وفق كامبانيز ماركت كاب.
وتواجه ايرباص تحديا غير مسبوق بعد الاستدعاء الواسع لطائرات عائلة ايه 320. الأكثر انتشارا عالميا بواقع أكثر من 11 ألفا و300 طائرة قيد التشغيل. منها 6400 من طراز ايه 320 الأساسي. وتضم قائمة أكبر المشغلين شركات أميركية وصينية وأوروبية وهندية. وفق منصة إنفستنغ دوت كوم.
وتُعد هذه الأزمة واحدة من أكبر عمليات الاستدعاء في تاريخ الشركة الممتد لـ55 عاماً. وتكتسب حساسيتها من توقيتها. إذ جاءت بعد أسابيع قليلة من تفوق ايه 320 على بوينغ 737 كأكثر الطائرات تسليماً.
