اعتبارا من اليوم، ستطبق الصين ثلاثة معايير وطنية إلزامية للحد من استهلاك الوقود في سيارات الركوب والمركبات التجارية الخفيفة. وفقاً للإدارة العامة لتنظيم السوق في الصين.
تفرض القواعد الجديدة قيودا أشد صرامة لترشيد استهلاك الطاقة في السيارات خلال فترة الخطة الخمسية الخامسة عشرة للتنمية في الصين من 2026 إلى 2030. وتضيق المعايير الجديدة حدود استهلاك الوقود الإجمالية لسيارات الركوب التقليدية والهجين بنسبة 18% تقريباً.
فعلى سبيل المثال، سيتحدد استهلاك الوقود للسيارة ذات ناقل الحركة الآلي زنة حوالي 1.5 طن بمعدل 7.74 لتر لكل 100 كيلومتر، وفقاً لوكالة الأنباء الألمانية "د ب أ".
معايير جديدة لتقليل استهلاك الوقود
كما حددت اللوائح هدفاً لمتوسط استهلاك الوقود للشركات بحلول عام 2030 يبلغ 3.3 لتر لكل 100 كيلومتر لسيارات الركوب، أي بانخفاض نسبته 48% تقريباً للوصول إلى مستوى عالمي رائد. والجدير بالذكر أنه سيتم احتساب استهلاك الطاقة للسيارات الكهربائية بالكامل والهجين القابلة للشحن ضمن متوسط استهلاك أساطيل سيارات الشركات من الوقود.
وبالنسبة للمركبات التجارية الخفيفة، سيتم تخفيض حدود استهلاك الوقود بنسبة 10% إجمالاً. وبموجب القواعد الجديدة، يجب ألا يتجاوز استهلاك شاحنة تعمل بالبنزين تزن حوالي طنين 9.13 لتر لكل 100 كيلومتر.
كما تُدخل المعايير، ولأول مرة، أهدافاً لمتوسط استهلاك الوقود للشركات المصنعة للمركبات التجارية الخفيفة، ليكون 5.7 لتر لكل 100 كيلومتر للشاحنات التي تعمل بالبنزين بحلول 2030 وهو هدف متقدم مقارنة بالمستهدفات على مستوى العالم.
