كشفت شركة فولكس فاغن موتورسبورت في جنوب افريقيا عن نسخة معدلة بشكل جذري من طراز جولف الجيل الثامن، وذلك احتفالا بالذكرى الخامسة والسبعين لتواجد العلامة الألمانية في البلاد. وأظهرت السيارة قدرات استثنائية تم تصميمها خصيصا للمشاركة في سباقات التلال، حيث ظهرت للمرة الأولى تحت قيادة السائق جوناثان موغوتسي.
وأوضح الفريق الهندسي أن السيارة استبدلت محركها القياسي بمحرك أودي ار اس 3 التوربو خماسي الاسطوانات بسعة 2.5 لتر. وبينت التقارير أن المحرك المعدل ينتج قوة تتجاوز 1000 حصان، بفضل استخدام قطع داخلية مطروقة وشاحن توربو أكبر ونظام عادم فريد يخرج مباشرة من الصدام الأمامي للسيارة.
وأضاف المصممون أن الهيكل الخارجي خضع لتعديلات جذرية تضمنت إضافة رفارف عريضة وجناح خلفي ضخم لتعزيز القوة الضاغطة، بالإضافة إلى استخدام جنوط سباق مطروقة خفيفة الوزن. وأشار الخبراء إلى أن السيارة زودت بنظام دفع رباعي متطور ونظام مكابح عالي الأداء من شركة اي بي ريسينغ لضمان السيطرة على هذه القوة الهائلة.
وكشفت الشركة أن هذا المشروع يعكس التزامها بدعم المواهب المحلية في جنوب افريقيا وتطوير رياضة المحركات. وتأتي هذه النسخة كاستعراض للقوة في وقت تتزايد فيه التوقعات حول نية فولكس فاغن إطلاق نسخة جولف ار بمحرك خماسي في المستقبل القريب لمنافسة السيارات الرياضية الفاخرة.
وأظهرت المعطيات الحالية غياب طراز جولف عن الأسواق الخليجية التي تركز فيها الشركة على سيارات الكروس أوفر والدفع الرباعي. ومع ذلك، يظل الجمهور الخليجي مترقبا لقرارات الوكلاء حول إمكانية توفير النسخ عالية الأداء مستقبلا في ظل الشغف الكبير بالسيارات الرياضية في المنطقة.
