كشفت شركة سوزوكي عن تحديثات منتصف العمر لطراز الكروس أوفر المدمج بريزا الذي يتم تصنيعه في الهند. وأوضحت الشركة أن هذا الطراز يحظى بشعبية واسعة في السوق الهندي، حيث يأتي التحديث ليضيف لمسات تصميمية عصرية، مع تعزيز أنظمة السلامة وتطوير الأداء الميكانيكي. وبينت سوزوكي أن أبرز الإضافات تتمثل في محرك توربو بسعة 1.0 لتر من نوع بوستر جيت، والذي يعمل بتقنية الهجين الخفيف.
وأظهرت المواصفات الفنية أن المحرك الجديد يولد قوة تصل إلى 109 أحصنة مع عزم دوران يبلغ 170 نيوتن.متر، مقترنا بناقل حركة يدوي جديد مكون من ست سرعات. وأشارت الشركة إلى أن هذا المحرك يعد الأقوى في تشكيلة بريزا، رغم أنه يتوفر في الفئة الأرخص التي تبدأ بسعر 7,700 دولار. وأضافت أن التشكيلة تشمل أيضا محرك سحب طبيعي بسعة 1.5 لتر ونسخة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط، مما يعزز من تنوع الخيارات أمام المستهلكين.
وأوضحت سوزوكي أن التعديلات التصميمية شملت مصدات أمامية وخلفية معاد تصميمها، مع إضافة خيارات ألوان جديدة للهيكل الخارجي. وتابعت الشركة أن المقصورة الداخلية حصلت على ترقيات تقنية ملحوظة، أبرزها نظام ترفيهي بشاشة قياس 10.1 إنش، بالإضافة إلى مقاعد مهواة ونظام صوتي متطور من أركاميس وإضاءة محيطية.
وبينت الشركة أن حزمة السلامة في السيارة شهدت تحسينات واسعة، حيث تم تزويدها بأنظمة مساعدة السائق المتقدمة، بما في ذلك تنبيه النقاط العمياء وكاميرا محيطية بزاوية 360 درجة. وأكدت سوزوكي أن هذه الخطوات تهدف إلى رفع معايير الأمان في السيارات الاقتصادية الموجهة للسوق الهندي، مع الحفاظ على تنافسية الأسعار التي تبدأ من 739,900 روبية هندية.
وفي سياق متصل، أشارت التقارير إلى أن سوزوكي بريزا لا تتوفر حاليا بشكل رسمي في أسواق الخليج العربي، حيث تركز الوكالات هناك على طرازات أخرى مثل فيتارا وجيمني. وأوضحت الشركة أن الفوارق في تفضيلات المستهلكين والمناخ تلعب دورا في استراتيجية التوزيع، رغم بقاء خيار الاستيراد الشخصي متاحا للراغبين في اقتناء هذه السيارة الاقتصادية.
