كشفت شركة سيلفيستري اوتوموبيلي الايطالية الناشئة عن سيارتها السوبركار الاولى ام ان 40 تريبوتو التي تمثل تجسيدا للنقاء الميكانيكي بعيدا عن المحركات المزودة بشواحن توربينية. واوضحت الشركة ان السيارة جاءت بتصميم يحمل محرك V12 بسحب طبيعي في منتصف الهيكل مع ناقل حركة يدوي بسبع سرعات ودواسة كلتش لتقدم تجربة قيادة تناظرية خالصة.
واضافت الشركة ان هذا الطراز يعد تكريما للمهندس الراحل نيكولا ماتيرازي الذي اشتهر بتصميمه لسيارات ايقونية مثل فيراري اف 40 ولانسيا ستراتوس وبوغاتي اي بي 110. ومبينة ان السيارة التي تتخذ من سانت اجاتا بولونيز مقرا لها تهدف الى استعادة امجاد العصر الذهبي للسيارات الرياضية من خلال هندسة تركز على تفاعل السائق.
واظهر التصميم الخارجي للسيارة الاعتماد على جسم من الياف الكربون بلمسات الفنان فرانشيسكو روكو الذي استلهم بعض تفاصيلها من طرازات كلاسيكية وعالمية. واشارت الشركة الى ان الشاسيه صمم وفق مبادئ ماتيرازي التي تعتمد على التوزيع المثالي للوزن مع تجنب التدخلات الالكترونية المعقدة لضمان استجابة دقيقة وسريعة.
وكشفت المواصفات الفنية ان المحرك بسعة 6.8 لتر قادر على توليد قوة تصل الى 888 حصانا مع سقف دوران يصل الى 9500 دورة في الدقيقة. واوضحت الشركة ان نظام نقل الحركة من انتاج شركة سيما البولونية العريقة يوفر بوابة نقل كلاسيكية تمنح السائق شعورا تقليديا اثناء التبديل مع خيار اضافي لناقل حركة متسلسل للباحثين عن سرعة اكبر.
واختتمت الشركة بانتاج السيارة سيكون محدودا للغاية حيث تخطط لتصنيع 15 وحدة فقط على مدار ثلاث سنوات منها 13 وحدة مخصصة للعملاء. وتوقعت تقارير متخصصة ان يتراوح سعر هذه التحفة الهندسية بين مليوني وثلاثة ملايين يورو نظرا لحصريتها ومستوى التخصيص العالي في تصنيعها.
