شهدت الهواتف الحديثة طفرة في تقنيات الشحن السريع التي تتيح شحن البطارية بنسبة تصل إلى 50% خلال دقائق معدودة. وأظهرت التطورات التقنية تبني شركات كبرى مثل آبل وريلمي لقدرات شحن فائقة تتراوح بين 40 إلى 150 واطا. وبينما يتخوف الكثير من المستخدمين من أن تؤثر هذه السرعات سلبا على عمر البطارية الافتراضي. كشفت المعطيات التقنية حقيقة هذه المخاوف.
وأوضح الخبراء أن بطاريات الهواتف تعتمد في عملها على تفاعلات كيميائية بين أكسيد كوبالت الليثيوم والجرافيت. وأضافوا أن حركة أيونات الليثيوم بين هذه الطبقات هي التي تحدد عملية الشحن أو الاستهلاك. وبينوا أن هذه العملية تولد حرارة وطاقة كهربائية في آن واحد. مبينا أن سرعة الشحن تعتمد بشكل مباشر على سرعة حركة تلك الأيونات.
وكشفت الدراسات أن تكرار دورات الشحن والتفريغ يؤدي بمرور الوقت إلى بلورة الأملاح في المحلول الإلكتروليتي. وأظهرت أن هذه العملية تعيق انتقال الأيونات مما يقلل من كفاءة البطارية. وأضاف التقرير أن درجات الحرارة المرتفعة تسرع من هذا التبلور. مما يعني أن الشحن السريع قد يساهم في رفع حرارة الهاتف إذا لم تتم إدارته بشكل جيد.
وقال المصنعون إنهم طوروا أنظمة حماية متقدمة للتعامل مع هذا التحدي. وأضافوا أن الهواتف الحديثة أصبحت مزودة بغرف تبريد بخاري أو مراوح مخصصة للحفاظ على استقرار الحرارة. وأوضحت شركات مثل هونر أن هناك منظومة شحن ذكية مدمجة تعمل على حماية البطارية تلقائيا عند ارتفاع درجات الحرارة.
وأشار خبراء التقنية إلى وجود سلوكيات أخرى تضر بالبطارية بعيدا عن الشحن السريع. وأضافوا أن ترك الهاتف تحت أشعة الشمس أو تعريضه للحرارة المباشرة يعد من أبرز الأسباب المؤدية لتلفها. وأظهرت التوصيات أن الحفاظ على نسبة شحن البطارية بين 20% و80% يساهم بشكل فعال في إطالة عمرها الافتراضي.
وخلص التقرير إلى أن استخدام الشاحن السريع المعتمد من الشركة المصنعة يعد آمنا تماما. مبينا أن الخطر الحقيقي يكمن في ارتفاع درجة حرارة البطارية بشكل مفرط نتيجة ظروف خارجية أو سوء استخدام.
