كشفت تقارير حديثة عن بدء روسيا استيراد البنزين من الهند للمرة الأولى، في خطوة تعكس تحولا لافتا في سياسة بلد يعد تقليديا من كبار مصدري المنتجات النفطية. وأظهرت البيانات أن هذا القرار جاء نتيجة لتراجع إنتاج المصافي الروسية إثر الهجمات الأوكرانية المتكررة، مما أدى إلى تفاقم النقص في السوق المحلية.
وأوضحت وكالة بلومبيرغ أن روسيا استقبلت أول شحنة من البنزين الهندي في الخامس من أغسطس، مبينا أن بيانات شركة كبلر تشير إلى احتمال وصول شحنات إضافية. وأضاف التقرير أن هذه الشحنات اعتمدت على عمليات نقل بين السفن قبالة السواحل المصرية، وتحديدا في ميناء دمياط.
وقال سوميت ريتوليا، كبير المحللين في كبلر، إن ظهور الشحنات الهندية يبرز حجم الاختلال في سوق البنزين الروسية وتأثير انخفاض تشغيل المصافي على أنماط تجارة المنتجات النفطية للبلاد. وأشارت شركة إي إيه أناليتكس إلى أن معدل معالجة الخام في روسيا بلغ نحو 3.6 ملايين برميل يوميا خلال يوليو، وهو ما يقل بنحو الثلث عن المعدل الموسمي المعتاد.
وكشفت بيانات تتبع السفن أن شركة نايارا إنرجي الهندية، المدعومة من روسنفت الروسية، برزت كمصدر رئيسي لهذه الإمدادات. وأوضحت البيانات أن الناقلات الروسية قامت بنقل الوقود عبر ميناء دمياط المصري قبل توجهها إلى روسيا، في نمط تجاري ناشئ يهدف إلى تأمين احتياجات السوق الداخلية.
وأكدت التقارير أن الضغوط على الإمدادات المحلية دفعت موسكو إلى حظر صادرات البنزين والديزل لإعطاء الأولوية للسوق الداخلية. وأضافت أن هذه التدفقات تأتي في وقت تبحث فيه نايارا إنرجي عن أسواق أوسع لصادراتها، مما يجسد تحولا غير معتاد في تجارة الوقود الروسية لمواجهة تراجع إنتاج المصافي.
