سجلت تكاليف الحصول على خانات عبور لقناة بنما ارتفاعات قياسية مدفوعة بضغوط مزدوجة ناتجة عن انخفاض مستويات المياه وزيادة الطلب على الممر الملاحي في ظل اضطراب حركة الطاقة عبر مضيق هرمز. وأظهرت بيانات حديثة أن متوسط المزادات اليومية للعبور عبر الأهوسة الأكثر استخداما بلغ نحو 1.1 مليون دولار خلال أغسطس الحالي وهو ما يمثل زيادة تجاوزت 16 ضعفا مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، بينما سجلت بعض المزادات مستويات وصلت إلى 3.78 ملايين دولار.
أوضحت التقارير أن الممر المائي يواجه ضغوطا متصاعدة؛ حيث يحد تراجع مستويات المياه من قدرة السفن على نقل الحمولات الكاملة، في حين أدى اضطراب الملاحة في مضيق هرمز إلى توجه السفن الآسيوية لزيادة مشتريات الخام والمنتجات النفطية من ساحل الخليج الأمريكي مما ضاعف الطلب على قناة بنما كحلقة وصل رئيسية بين المحيطين الأطلسي والهادي. وكشفت التقديرات أن تفاقم ظاهرة النينيو منذ يونيو الماضي أدى إلى تراجع مستويات بحيرة غاتون التي تغذي القناة عن متوسطاتها التاريخية.
كشفت هيئة قناة بنما عن فرض قيود على غاطس السفن؛ مما يضطر المشغلين إلى خفض حمولاتهم لضمان العبور، إذ من المقرر تقليص الحد المسموح به لسفن باناماكس إلى 47.5 قدما بحلول سبتمبر المقبل مقارنة بـ 50 قدما في الظروف الطبيعية. وأضافت الهيئة أن عدد السفن المنتظرة للعبور ارتفع ليصل إلى 113 سفينة في أغسطس مقارنة بـ 40 سفينة فقط مطلع العام.
بينت الهيئة في تصريحاتها أن الأسعار المرتفعة في المزادات تعكس تقلبات مؤقتة تفرضها احتياجات السوق وليست رسوما ثابتة، مشيرة إلى أن تعديلات الغاطس الحالية لن تؤثر على عدد السفن العابرة يوميا مع الاحتفاظ بإمكانية اتخاذ إجراءات إضافية في حال تغيرت الظروف المناخية.
