كشفت التطورات العسكرية الاخيرة في منطقة البحر الاسود عن تحول المواجهة بين روسيا واوكرانيا من صراع ميداني الى تهديد مباشر لشرايين تجارة الغذاء العالمية. واوضح المراقبون ان تصاعد الهجمات على الموانئ والسفن ادى الى ارتفاع حاد في تكاليف التأمين البحري، في وقت ينتظر فيه العالم تصدير اكثر من 60 مليون طن من القمح من الدولتين خلال الموسم الحالي.
واضافت المصادر ان اوكرانيا بادرت عبر طرف ثالث باقتراح وقف الهجمات المتبادلة على السفن المدنية لتخفيف الضغط عن طرق التصدير، الا ان موسكو لم تبدِ حتى الان استعداداً لقبول هذه الهدنة. واظهرت البيانات ان روسيا تظل المصدر الاكبر للقمح عالمياً بتقديرات تصل الى 47.5 مليون طن، بينما تساهم اوكرانيا بنحو 14 مليون طن، مما يجعل المنطقة ركيزة اساسية لاستقرار الاسواق.
وبينت تقارير ميناء اوديسا ان الموانئ الاوكرانية عالجت منذ سبتمبر 2023 اكثر من 190 مليون طن من البضائع، منها 110 ملايين طن من الحبوب، مؤكدة ان البدائل البرية او النهرية عبر الدانوب تظل محدودة التكلفة والقدرة الاستيعابية مقارنة بالطرق البحرية. واشار خبراء الشحن الى ان هجمات استهدفت مركز تصدير الحبوب الروسي في نوفوروسيسك تسببت في قفزات فورية باسعار العقود الآجلة للقمح في بورصة شيكاغو.
واوضح تقرير لسوق التأمين ان اقساط مخاطر الحرب على السفن ارتفعت لتصل الى مستويات قياسية، حيث باتت السفن تتحمل علاوات تأمين باهظة تصل الى 1.5 في المائة من قيمتها للرحلة الواحدة. وحذرت منظمة اونكتاد من ان هذه التكاليف الاضافية ستنتقل مباشرة الى المستهلك النهائي، مما قد يرفع اسعار الغذاء العالمية بنسبة تصل الى 4 في المائة.
وقال محللون ان دول الشرق الاوسط وشمال افريقيا، بما فيها مصر والسودان والسعودية، تعد من اكثر المتضررين من هذه الازمات نظراً لحجم وارداتها الضخم من الحبوب. واضافوا ان اي زيادة في اسعار الشحن او القمح تشكل ضغطاً كبيراً على الميزانيات الحكومية التي تعاني بالفعل من تحديات اقتصادية.
واختتم الخبراء بالقول ان فشل الموانئ في الاحتفاظ بدورها كمسارات تجارية موثوقة سيفرض ما يشبه ضريبة مخاطر دائمة على كل طن من الحبوب. ويبقى المشهد رهناً بالاستقرار العسكري، حيث تنتقل فاتورة الحرب تدريجياً من ميادين القتال الى موائد المستهلكين حول العالم.
