كشفت شركة رينو عن مجموعة من التحديثات الجوهرية لسيارتها الكهربائية سينيك اي تيك، وذلك بعد مرور ثلاثة أعوام على إطلاقها الأول. وأوضحت الشركة أن التركيز في هذا التحديث انصب بشكل أساسي على تعزيز الكفاءة التقنية وتطوير الأداء، مع إدخال تحسينات على سعة البطاريات وسرعة الشحن، بالإضافة إلى دمج تقنيات الذكاء الاصطناعي عبر مساعد جوجل جيمناي.
أظهرت البيانات التقنية أن نسخة كومفورت رينج باتت مجهزة ببطارية جديدة من نوع ال اف بي بسعة 67 كيلوواط ساعة، مما يرفع مدى القيادة إلى 467 كيلومترا وفق معيار دبليو ال تي بي، بزيادة قدرها 37 كيلومترا عن الطراز السابق. وأضافت رينو أن قدرة الشحن السريع شهدت تحسنا ملحوظا لتصل إلى 165 كيلوواط، وهو ما يتيح شحن البطارية من 15 إلى 80 بالمئة في غضون 24 دقيقة فقط، أي أسرع بنسبة 25 بالمئة مقارنة بالإصدارات السابقة.
كشفت الشركة أن نسخة لونج رينج حصلت على بطارية ان ام سي مطورة بسعة 89 كيلوواط ساعة، لترتفع المسافة المقطوعة بالشحنة الواحدة إلى 642 كيلومترا، مع دعم للشحن السريع بقوة 150 كيلوواط، مع الحفاظ على المحرك الكهربائي الأمامي الذي يولد قوة 220 حصانا.
أوضحت رينو أن مقصورة القيادة شهدت تحديثات تقنية بارزة عبر دمج مساعد جوجل جيمناي في نظام المعلومات والترفيه اوبن ار لينك، ليحل محل مساعد جوجل التقليدي ويوفر تجربة تفاعلية أكثر ذكاء. كما تم تعزيز الأمان من خلال كاميرا داخلية لمراقبة السائق ونظام توقف الطوارئ المساعد، مع إضافة خيارات جديدة للمواد المعاد تدويرها داخل المقصورة.
بينت الشركة أن التغييرات الخارجية جاءت محدودة، حيث اقتصرت على لمسات باللون الأسود اللامع وتصاميم جديدة للعجلات، إلى جانب توفير خيارات لونية إضافية مثل الازرق ساتان والرمادي جالاكسي. وأكدت رينو أن السيارة متاحة حاليا للطلب في فرنسا، حيث يبدأ سعر نسخة لونج رينج من 38,750 يورو، بينما من المقرر طرح نسخة كومفورت رينج خلال الأشهر المقبلة بسعر يبدأ من 31,750 يورو.
