كشفت شركة لكزس عن النسخة المحدثة من سيارتها الشهيرة لكزس NX، التي شهدت تحسينات جوهرية في التصميم الخارجي والمقصورة الداخلية، بالإضافة إلى تطويرات تقنية واسعة شملت منظومات الدفع الهجين والكهربائي القابل للشحن. وأوضحت الشركة أن هذا التحديث يأتي بعد خمس سنوات من إطلاق الجيل الثاني للسيارة، والتي تعد ثاني أكثر طرازات العلامة مبيعا بعد فئة RX، مع توقعات بوصولها إلى الأسواق العالمية قبل نهاية العام الحالي.
أظهرت لكزس NX الجديدة واجهة أمامية أكثر حدة، حيث تم تزويدها بمصابيح LED ذات توقيع ضوئي عصري، مع إعادة تصميم شبك Spindle وإضافة فتحات تهوية مثلثة في الصادم الأمامي. وبينت الشركة أن التغييرات امتدت إلى الجزء الخلفي من خلال رسومات جديدة للمصابيح على شكل حرف L، مع دمج شعار لكزس المضيء، بينما حصلت فئة F Sport على لمسات رياضية باللون الأسود اللامع وعجلات قياس 20 بوصة مع مكابح حمراء، كما زاد طول السيارة بمقدار 30 ملم ليبلغ 4690 ملم.
كشفت لكزس عن مقصورة داخلية معاد تصميمها بالكامل، حيث تبرز شاشة معلومات وترفيه مستقلة قياس 14 بوصة تعمل بنظام Lexus Connect المتطور، إلى جانب شاشة عدادات رقمية قياس 12.3 بوصة. وأضافت الشركة أن الفئات الأعلى توفر نظام Lexus Sensory Concierge الذي يتيح للسائق تنسيق الإضاءة المحيطية والتكييف وتدفئة المقاعد وحتى عطور المقصورة لتوفير تجربة قيادة مخصصة.
أوضحت الشركة أن النسخة الهجينة القابلة للشحن NX 450h+ حصلت على بطارية ليثيوم أيون جديدة بسعة 23 كيلوواط ساعة، مما ساهم في رفع مدى القيادة الكهربائية إلى 100 كم وفق معيار WLTP، بزيادة قدرها 26 كم عن الطراز السابق، مع دعمها للمرة الأولى بالشحن السريع DC. وفيما يخص نسخة NX 350h الهجينة، فقد تم تزويدها بالجيل السادس من تقنيات لكزس الهجينة مع منظومة eAxle جديدة ومحرك سعة 2.5 لتر.
أكدت لكزس أنها عززت صلابة منصة TNGA-K وعدلت نظام التعليق والتوجيه الكهربائي لضمان تجربة قيادة أكثر سلاسة، مع تحسين عزل الضوضاء وإضافة نظام للتحكم في الكبح أثناء المنعطفات، إلى جانب تطوير نظام Lexus Safety System+ لتعزيز مستويات السلامة. ومنذ إطلاق الجيل الأول عام 2014، نجحت لكزس في بيع نحو 1.9 مليون سيارة من طراز NX حول العالم، مما يعكس مكانتها الرائدة في فئة الـSUV.
