دخلت التجارة الالكترونية الصينية مرحلة مفصلية بعد فترة طويلة من المنافسة الشرسة وحروب الاسعار بين عمالقة السوق ميتوان وعلي بابا وجيه دي دوت كوم. وأظهرت التطورات الاخيرة ان المنافسة لم تعد تقتصر على كوبونات توصيل الطعام والخصومات، بل توسعت لتشمل سباقا محموما للاستحواذ على مشتريات المستهلك اليومية، بدءا من البقالة ومستحضرات التجميل وصولا الى الالكترونيات والادوية، مع ضمان تسليمها في غضون ساعة واحدة.
وبينت الشركات الصينية ان الانفاق الضخم خلال فترات الدعم قد ساهم في تغيير توقعات المستهلكين بشكل جذري، خاصة في المدن الكبرى، حيث اصبح عامل السرعة عنصرا حاسما في قرار الشراء، مما مهد الطريق لظهور ما يعرف بالتجزئة الفورية كساحة منافسة جديدة في اكبر سوق للتجارة الالكترونية عالميا.
واوضح شاوهوي تشين، المدير المالي لشركة ميتوان، ان التجارة السريعة اعادت تشكيل مفاهيم الراحة والموثوقية لدى المستهلكين، واصفا هذا التحول في انماط الحياة بانه لا رجعة فيه. وتوقعت دراسة لوزارة التجارة الصينية ان تبلغ قيمة سوق التجزئة الفورية حوالي 178 مليار دولار، مع توقعات بنمو سنوي مستمر خلال العقد المقبل.
واكدت المنصات الكبرى ان الفرصة الاستراتيجية تكمن في استغلال الزيارات المتكررة للتطبيقات لدفع المستخدمين نحو شراء سلع غير غذائية ذات هوامش ربح اعلى، بدلا من التركيز فقط على الوجبات والمشروبات التي تعاني من منافسة شديدة وهوامش ربح محدودة.
وكشفت تجارب المستهلكين في بكين عن تغير حقيقي في العادات الشرائية، حيث اصبح الطلب الفوري للمنتجات جزءا من الروتين اليومي. ويرى المحلل اد ساندر ان اعتياد المستهلكين على هذه الخدمات يضع ضغوطا كبيرة على قنوات التجزئة التقليدية، مما يفسر حدة المنافسة بين المنصات الرقمية.
وأضافت التقارير ان هذه التحولات ترافقت مع تدخلات تنظيمية صارمة من قبل هيئة تنظيم السوق، التي فرضت غرامات على الشركات بسبب مخالفات تتعلق بالممارسات التنافسية ومعايير السلامة، مما دفع الصناعة نحو مرحلة اكثر تنظيما.
واظهرت البيانات المالية ان الشركات بدأت بالفعل في التحول نحو تحقيق ارباح مستدامة بعد تقليص الانفاق على الدعم، حيث قفزت ايرادات التجزئة الفورية لدى علي بابا بنسبة 45 في المائة، بينما بدأت ميتوان وجيه دي دوت كوم في تحسين هوامش ربحهما. وقال ليو شينغ ليانغ، مدير مركز بيانات الانترنت الصيني، ان الصناعة انتقلت من مرحلة جذب المستخدمين بالدعم الى مرحلة الاحتفاظ بهم عبر توسيع نطاق المنتجات وتحسين الجدوى الاقتصادية لكل طلب.
وختمت الشركات استراتيجياتها بالتركيز على تطوير البنية التحتية والمخازن فائقة السرعة داخل الاحياء المكتظة، مما يؤكد ان المنافسة المقبلة ستعتمد على قدرة المنصة على بناء شبكة لوجستية فعالة تحقق السرعة باقل تكلفة ممكنة.
