أظهرت بيانات صادرة عن شركة كبلر المتخصصة في تحليلات حركة السفن والسلع تراجعاً حاداً في حركة الملاحة عبر مضيق هرمز خلال الأسبوع الماضي. وأوضحت البيانات أن عدد عمليات العبور انخفض بنسبة 28 في المائة ليصل إلى 77 عملية، بينما تراجعت رحلات السفن المحملة بالبضائع من 45 إلى 33 رحلة.
وبينت الشركة أن أنماط التوجيه عبر المضيق أصبحت أكثر تركيزاً بالتزامن مع انخفاض النشاط، حيث تزايد الاعتماد على نظام التوجيه الأحادي الذي تطبقه إيران. وأضافت البيانات أنه خلال الفترة من 4 إلى 6 سبتمبر استخدمت 21 عملية عبور من أصل 28 المسار الأحادي، وهو ما يمثل مؤشراً على تغير سلوك الملاحة في ظل المخاطر الأمنية الراهنة.
وأشارت كبلر إلى أن تزامن انخفاض حركة الشحن مع الاعتماد على نظام التوجيه الإيراني قد يعني أن تداعيات المخاطر الأمنية بدأت تؤثر بشكل مباشر في حركة التجارة الأساسية عبر منطقة الخليج. وذكرت أن الأنظار تتجه حالياً لمعرفة ما إذا كان هذا النمط سيتحول إلى اتجاه مستمر أم أنه مجرد انعكاس مؤقت للاضطرابات الحالية.
ويعد مضيق هرمز من أهم الممرات البحرية لتجارة الطاقة العالمية، حيث تمر عبره كميات ضخمة من صادرات النفط والغاز من دول الخليج. وأكد المراقبون أن أي انخفاض مستمر في حركة العبور يعد مؤشراً مهماً على مدى تأثير المخاطر الأمنية في حركة التجارة وتكاليف الشحن الدولية.
