كشفت شركة مرسيدس الالمانية عن طرازها الجديد CLE 646 Spezialanfertigung، والذي يمثل الطراز الثاني ضمن سلسلة Mythos المخصصة للإصدارات الاستثنائية. وأوضحت الشركة أن النسخ الثلاثين المخصصة للإنتاج قد بيعت بالكامل قبل طرحها للجمهور.
وأظهرت المواصفات الفنية للسيارة أنها تعتمد على محرك M177 EVO معدل سعة 4.0 لتر V8 مزدوج التوربو، يولد قوة تصل إلى 637 حصانا وعزما يبلغ 850 نيوتن متر. كما بينت الشركة أن السيارة زودت بنظام عادم Akrapovic من التيتانيوم وناقل حركة أوتوماتيكي من تسع نسب، مع نظام تبريد متطور يشمل دوائر منفصلة للمحرك وهواء الشحن وزيت ناقل الحركة.
وأضافت مرسيدس أن هذا الطراز يتخلى عن نظام الدفع الرباعي المعتاد في سيارات AMG لصالح الدفع الخلفي حصرا، وهو توجه يستهدف عشاق القيادة الرياضية والتحكم العالي. وعلى الرغم من قوتها، أشارت الأرقام إلى أن تسارعها من الثبات إلى 100 كلم/س يستغرق 3.9 ثانية، وهو ما عزته الشركة إلى فيزياء الدفع الخلفي مقارنة بنظم الدفع الرباعي.
وأوضحت الشركة أن التصميم الخارجي تميز باستخدام مكثف لألياف الكربون، بما في ذلك جناح خلفي ثابت ومشتت هواء، مع إطارات مستمدة من سيارة AMG One. كما خضعت المقصورة الداخلية لعملية تخفيف وزن شملت إزالة المقاعد الخلفية واستخدام ألواح أبواب كربونية، مما جعل وزن السيارة الكلي يبلغ 1,895 كيلوغراما.
وبينت الشركة في سياق حديثها عن ملائمة السيارة لظروف التشغيل القاسية، أن منظومة التبريد المتقدمة تعد ميزة جوهرية، خاصة في المناطق التي تشهد درجات حرارة مرتفعة. وأكدت أن هذا الطراز يجسد العودة إلى فلسفة الأداء الخام التي ميزت سيارات بلاك سيريز السابقة، بعيدا عن التركيز فقط على أرقام التسارع التقليدية.
