كشفت شركة ميتسوبيشي عن تحديثات جوهرية طرأت على طرازها الكهربائي اكليبس كروس في السوق الاوروبية وذلك بعد عام واحد من اطلاقها. وأوضحت الشركة ان هذه التحديثات شملت البطاريات وهيكلية الاسعار لتعزيز تنافسية السيارة.
وبينت ميتسوبيشي أن النسخة الكهربائية الاوروبية تختلف تماما عن سيارة اكليبس كروس المطروحة في اسواق الخليج. وأضافت أن هذه النسخة قائمة على منصة رينو سينيك اي تيك وتعد نتاجا للتعاون ضمن تحالف رينو ونيسان وميتسوبيشي.
وأظهرت البيانات الفنية توفر خيارين من البطاريات. البطارية الصغرى بسعة 67 كيلوواط ساعة من نوع ليثيوم فوسفات الحديد LFP بمدى يصل الى 472 كيلومترا. والبطارية الكبرى بسعة 89 كيلوواط ساعة من نوع نيكل منغنيز كوبالت NMC بمدى يصل الى 650 كيلومترا.
وأوضحت التقارير التقنية الفوارق بين النوعين؛ حيث تتميز بطاريات LFP بتكلفة أقل وثبات كيميائي أعلى يناسب الاجواء الحارة. بينما توفر بطاريات NMC كثافة طاقية اعلى تمنح مدى اطول للقيادة.
وقالت الشركة إن المحرك الكهربائي حصل على زيادة رمزية في القوة لتصل الى 220 حصانا. ولم تشهد السيارة تعديلات على مستوى التصميم الخارجي أو المقصورة الداخلية التي لا تزال تعتمد على شاشات بقياس 12.3 انش.
وأضافت الشركة حول الاسعار أن هناك انخفاضا ظاهريا في سعر الدخول وصل الى 54 الف درهم تقريبا عند التحويل من العملة الاوروبية. وأوضحت أن هذا الانخفاض يعود جزئيا إلى حوافز حكومية واختلاف الفئة الاساسية الجديدة ببطارية اصغر مقارنة بالطراز السابق.
وختمت الشركة بالتأكيد على أن هذه النسخة مصممة للسوق الاوروبية ولا توجد خطط لطرحها في المنطقة حاليا. ومن المقرر بدء استقبال الطلبات في نوفمبر 2026.
