كشفت شركة فيراري عن نسختها الأكثر تطرفا حتى الان والتي تحمل اسم فيراري 296 جي تي موديفيكاتا. وأوضحت الشركة ان هذه السيارة مخصصة حصريا للحلبات ومبنية على أساس طراز 296 جي تي 3 ايفو، مشيرة إلى أن المهندسين تمتعوا بحرية كاملة في التصميم كون السيارة غير مقيدة بقوانين فئة جي تي 3.
وأظهرت الاختبارات أن السيارة الجديدة أسرع من نظيرتها المخصصة للسباقات الرسمية بثلاث ثوان كاملة على حلبة فيورانو. وبينت فيراري أن القرار الأجرأ في هذا الطراز تمثل في حذف النظام الهجين بالكامل، حيث تعتمد السيارة على محرك في 6 سعة 3.0 لتر مزدوج التوربو يولد قوة 720 حصانا وعزم دوران يصل إلى 800 نيوتن متر، مع وزن جاف يبلغ 1330 كيلوغراما.
وكشفت الشركة أن تقليل الوزن كان العامل الحاسم في تحسين الأداء، حيث إن النظام الهجين الذي يضم بطارية ومحركا كهربائيا يضيف أوزانا إضافية تعيق الأداء على الحلبات. وأضافت أن السيارة حصلت على معايرة هيكل أكثر حدة وحزمة ديناميكية هوائية مطورة، مما يجعلها تتفوق في الأداء رغم انخفاض أرقام القوة الحصانية مقارنة بطرازات الطرقات.
وتابعت فيراري شرحها للتصميم الخارجي الذي استلهم ملامحه من سيارة 499 بي الفائزة في سباق لومان، حيث تم تعديل الجناح الخلفي ومداخل الهواء ومشتت الهواء الأمامي لتعزيز الانسيابية. وأشارت إلى أن المقصورة الداخلية صممت لتكون مجردة ومستمدة من سيارات السباق، مع إضافة مفاجئة وهي مقعد ثان للراكب للسماح بوجود مدرب قيادة أو مشاركة التجربة مع العملاء.
وأوضحت فيراري أن هذا الطراز ليس موجها للبيع العام، بل هو متاح فقط لأعضاء برنامج كلوب كومبيتيزيوني جي تي. وأضافت أن المالكين سيحصلون على باقة متكاملة تشمل سنتين من الدعم الفني والمشاركة في 12 جولة على حلبات عالمية، مؤكدة أن هذه السيارة تمثل تجربة متكاملة وليست مجرد مركبة للسباق.
