كشفت علامة جينيسيس الفاخرة عن توجهها نحو إنتاج أول سيارة سوبركار في تاريخها تحت اسم ماجما GT، والتي ظهرت مؤخرا كنموذج اختباري عامل في سباق التسلق قرب بحيرة ماجوري بإيطاليا. وأظهرت الشركة أن هذه السيارة تمثل خطوة استراتيجية جريئة تتجاوز سلسلة طرازات السيدان والـSUV المعتادة.
أوضح المهندسون أن القلب النابض للسيارة يعتمد على محرك V8 مزدوج التوربو بسعة 3.2 لتر، مبينا أن هذا المحرك استُمد تصميمه من دمج وحدتين لمحرك رباعي الأسطوانات بسعة 1.6 لتر المستخدم في سيارات هيونداي i20 N WRC. وأضاف الخبراء أن هذه المقاربة الهندسية الذكية تهدف إلى الاستفادة من موثوقية المكونات التي خضعت لاختبارات قاسية في بيئات رياضة المحركات، مما يقلل من المخاطر الزمنية والتقنية لتطوير محرك جديد كليا.
كشفت جينيسيس أن نظام الدفع ذاته يخضع حاليا لاختبارات مكثفة في سيارة GMR-001 ضمن بطولة العالم للتحمل، مما يعزز من جاهزية المحرك للاستخدام على الطرقات العامة. وتتضمن المواصفات الأولية للسيارة قوة تصل إلى 800 حصان مع محرك وسطي، وتخطط الشركة لمنافسة طرازات عالمية مثل شيفروليه كورفيت وفيراري 296 GTB.
أضافت التقارير أن ماجما GT قد تكون باكورة لعائلة كاملة تشمل نسخا مكشوفة وأخرى مخصصة للحلبات، كما استعرضت الشركة مفهوم X Skorpio الموجه لسباقات الرالي الصحراوية. وأظهرت التحليلات أن وجود هذه الطرازات يكتسب أهمية خاصة في الأسواق الخليجية التي تعد من أكثر الأسواق نشاطا للسيارات الخارقة عالميا، خاصة مع تواجد رالي داكار في المملكة العربية السعودية.
ختمت الشركة بالتأكيد على أن التوقيت الرسمي للطرح لا يزال غير محدد، حيث تشير التقديرات إلى احتمالية وصولها للأسواق بين عامي 2027 و2028، مع بقاء التفاصيل النهائية خاضعة لمزيد من التطوير والاختبارات الميدانية.
