أكدت شركة مكلارين البريطانية رسميا عزمها اقتحام فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV قبل نهاية العقد الحالي، لتنافس طرازات شهيرة مثل فيراري بوروسانجوي وأستون مارتن DBX. وأوضحت الشركة أن هذا التوجه يأتي ضمن خطة استثمارية ضخمة تصل قيمتها إلى 500 مليون جنيه إسترليني، تهدف إلى توسيع عمليات التصنيع في بريطانيا وخلق أكثر من 1000 وظيفة جديدة بحلول عام 2032.
كشفت المعطيات أن مكلارين أصبحت مملوكة بشكل جوهري لجهات خليجية، حيث تسيطر شركة CYVN القابضة ومقرها أبوظبي على ذراع إنتاج السيارات، بينما يمتلك صندوق ممتلكات السيادي البحريني الحصة الأكبر في مكلارين للسباقات. وبينت التقارير أن هذا الاستثمار يمثل ضخا لرأس مال خليجي في الصناعة البريطانية، مما يجعل قرار دخول فئة الـSUV قرارا استراتيجيا تشارك في صياغته جهات استثمارية إقليمية.
أظهرت التصريحات الصادرة عن مدير العمليات في مكلارين، مايكل ستروغان، أن الشركة تدرس بناء السيارة الجديدة حول هيكل كربوني متطور يمنحها صلابة فائقة ووزنا مخفضا، وهو ما قد يمثل ميزة تنافسية فريدة للعلامة. وأشار مراقبون إلى أن تعيين الرئيس التنفيذي الحالي مايكل لايترز، الذي ساهم سابقا في تطوير سيارات ناجحة مثل بورشه كايين وفيراري بوروسانجوي، كان مؤشرا قويا على هذا التحول الاستراتيجي.
أوضحت لغة الأرقام مدى أهمية هذه الخطوة، حيث تنتج مكلارين حاليا نحو 2000 سيارة سنويا لجميع طرازاتها مجتمعة، بينما تحقق منافساتها أرقام مبيعات أعلى بكثير بفضل طرازات الـSUV. وأضافت الشركة أنها ستنتقل أيضا إلى تصنيع محركاتها داخليا بدلا من الاعتماد على موردين خارجيين، مع تطوير محركين هجينين جديدين، مما يعكس طموح الشركة في السيطرة الكاملة على قدراتها الهندسية بدعم من المالكين الجدد.
