كشف تحليل أجرته منظمة النقل والبيئة ومقرها بروكسل أن الارتفاع الحاد في أسعار الديزل المرتبط بالتوترات الجيوسياسية قد جعل تكلفة امتلاك وتشغيل الشاحنات الكهربائية أقل من نظيراتها العاملة بالديزل في ستة أسواق رئيسية بالاتحاد الأوروبي.
وأوضح التقرير أن هذه الأسواق تمثل نحو 46% من تسجيلات الشاحنات الثقيلة الجديدة في التكتل الأوروبي، حيث تحقق الشاحنات الكهربائية وفورات مالية كبيرة على مدى خمس سنوات تصل إلى 100 ألف يورو في هولندا، و85 ألف يورو في ألمانيا، و69 ألف يورو في الدنمارك، مقارنة بالشاحنات التقليدية.
وأضاف المحللون أنه يمكن للمشغلين استرداد فارق السعر الأولي للشاحنة الكهربائية خلال عامين فقط، حيث خلص الفحص الذي شمل تسع دول إلى أن الشاحنات الكهربائية أصبحت أكثر جدوى اقتصادية في هولندا وألمانيا والدنمارك والسويد وفرنسا وبلجيكا.
وبينت المنظمة أن ارتفاع أسعار النفط عزز الجدوى التجارية للتحول نحو المركبات الكهربائية، رغم استمرار التحديات المتمثلة في ارتفاع أسعار الشراء الأولية ونقص البنية التحتية اللازمة لشحن البطاريات في بعض المناطق.
وأظهرت البيانات الصادرة أن شركات التصنيع الأوروبية الكبرى مثل دايملر تراك وفولفو وسكانيا تواجه منافسة متزايدة من الشركات الصينية، التي تطرح شاحنات كهربائية بأسعار قد تقل بنحو 30% عن الطرازات الأوروبية، مما يمنح المشغلين فرصا إضافية لخفض التكاليف التشغيلية.
