كشفت شركة تويوتا في دبي عن إطلاق سيارة راف 4 الهجينة الكهربائية المزودة بتقنية الشحن الخارجي، لتسجل بذلك أول ظهور لمركبة من هذا النوع ضمن تشكيلة العلامة في أسواق الشرق الأوسط. وأوضحت الشركة أن هذه الخطوة تمثل دخولاً رسمياً في فئة المركبات الهجينة القابلة للشحن ضمن الجيل السادس من طراز راف 4.
وبينت تويوتا الفارق الجوهري بين النوعين، حيث تعتمد المركبات الهجينة التقليدية على بطارية صغيرة تشحن ذاتياً من المحرك والفرملة، بينما تتيح النسخة الهجينة القابلة للشحن استخدام طاقة البطارية الكبيرة المشحونة من مصدر خارجي، مما يمنح السائق إمكانية القيادة بالاعتماد على الكهرباء بالكامل لمسافات طويلة.
وأظهرت الأرقام التقنية أن المدى الكهربائي للسيارة يصل إلى نحو 169 كيلومتراً داخل المدن، بينما يبلغ حوالي 131 كيلومتراً على الطرق السريعة. وأرجعت الشركة هذا التفاوت إلى دور الفرملة الاسترجاعية في المدن التي تعيد شحن البطارية بفعالية أكبر.
وأضافت الشركة أن النظام يعتمد على محرك كهربائي بفعالية معززة بنسبة 12%، مع استخدام أشباه موصلات من كربيد السيليكون لتقليل فقد الطاقة الحرارية وزيادة كفاءة المدى. كما أكد المهندسون توفير خاصية الشحن السريع بالتيار المستمر لتعزيز تجربة المستخدم.
وأظهر التصميم الخارجي للسيارة ملامح عصرية مستوحاة من لغة تصميم رأس المطرقة، مع جنوط قياس 20 بوصة. أما في المقصورة الداخلية، فقد اعتمدت تويوتا مفهوم الجزر المستقلة لتوزيع أدوات التحكم، مع زيادة سعة صندوق الأمتعة لتصل إلى 749 لتراً، رغم دمج البطارية الأكبر حجماً.
وكشفت تويوتا عن استخدام منصة أرين البرمجية للمرة الأولى، والتي تتيح تحديث وظائف المركبة وإضافة مزايا تقنية جديدة بعد الشراء، مما يمهد الطريق نحو المركبات المعرفة بالبرمجيات. كما تم تطوير أنظمة السلامة لتشمل اكتشاف المركبات عند التقاطعات ونظام ركن تلقائي متطور.
وختمت الشركة بأن السيارة توفر معادلة عملية للقيادة اليومية، مشددة على أن الاستفادة القصوى من هذه التقنية تتطلب توفر إمكانية الشحن بانتظام، مما يقلل الحاجة للوقود بشكل كبير في الاستخدامات الروتينية.
