كشفت صحيفة وول ستريت جورنال ان النفط يتدفق عبر مضيق هرمز بمعدلات سريعة رغم التوترات الراهنة. وأوضحت الصحيفة ان تكلفة الرحلة الواحدة لنقل النفط عبر المضيق في ظل استهداف السفن تصل الى 40 مليون دولار. وبينت ان منتجي النفط في الخليج يتحملون هذه التكاليف الباهظة كخيار اقتصادي افضل من التوقف الكامل عن التصدير وخسارة عوائد البيع.
وأظهر التقرير اعتماد استراتيجية الرحلات المكوكية التي تقوم من خلالها ناقلات النفط العملاقة بدخول الموانئ الخليجية لتعبئة الخام ثم الخروج لتفريغ الحمولة في سفن اخرى ترفض دخول المضيق. وأضافت الصحيفة ان هذه الآلية خلقت اقتصاديات جديدة للمضيق مكنت مالكي الناقلات من تحقيق عوائد مالية ضخمة.
وأشارت البيانات الى ان حالة عدم الاستقرار في المنطقة ادت الى تراجع العقود الآجلة لخام برنت وخام غرب تكساس الوسيط وسط تقلبات الاسواق. وأوضحت الصحيفة ان استمرار الازمة دفع مجموعة الدول الصناعية السبع الى اتخاذ خطوات استباقية عبر الافراج عن كميات كبيرة من احتياطياتها النفطية لتغطية نقص الامدادات.
وبينت الصحيفة ان البحارة الذين يعملون على متن هذه الناقلات يحصلون على رواتب استثنائية قد تصل الى ثلاثة اضعاف اجورهم المعتادة مقابل المخاطر المرتفعة. وأضافت ان المكافآت التي تعرضها بعض شركات التوظيف تصل الى 25 الف دولار للرحلة الواحدة. في حين تواصل اعداد الناقلات العملاقة التي تشارك في هذه الرحلات الارتفاع لتصل الى 39 ناقلة.
وأوضحت التقارير ان استمرار الصراع يرفع من وتيرة التحديات الامنية. حيث سجلت هيئات التجارة البحرية استهداف عدد من السفن التجارية في الآونة الاخيرة. وأكدت الصحيفة ان الطلب على هذه الرحلات المكوكية سيظل مرتفعا طالما استمرت حالة الصراع والتوتر في مضيق هرمز.
