كشفت شركة بورشه عن رفع حصتها في فريق مانتي للسباقات بنسبة 16% لتصل إلى 67%، وذلك بعد أن كانت قد استحوذت على حصة الأغلبية بنسبة 51% في عام 2013. وأوضح الخبراء أن هذه الخطوة تتجاوز مجرد كونها خبراً للمساهمين، حيث تلامس تجربة مالكي سيارات بورشه بشكل مباشر.
وبينت الشركة أن شراكتها مع مانتي تمتد لثلاثين عاماً، حيث ينشط الفريق في مسارين رئيسيين؛ الأول هو المشاركة في بطولات السباقات العالمية مثل DTM وبطولة العالم للتحمل، والثاني هو تطوير أطقم أداء للطرق العامة لسيارات متنوعة تشمل 911 وتايكان. وأظهرت التعديلات التي تقدمها مانتي لسيارة تايكان الكهربائية تركيزاً دقيقاً على تحسين التعليق والفرامل والديناميكا الهوائية وإدارة الحرارة، وهي العوامل التي تضمن استمرارية الأداء العالي على الحلبات.
وأضافت بورشه أن هدفها من زيادة الحصة هو نقل نشاط التعديلات إلى داخل البيت، مما يضمن عودة الإيرادات إليها وتعزيز التنسيق مع مهندسيها، لتصبح المنتجات ترقيات معتمدة من المصنع بدلاً من كونها تعديلات خارجية. ويدخل هذا التوجه ضمن هيكل تنظيمي جديد يهدف لتقديم مسار متكامل للمالكين يجمع بين التراث، والتخصيص عبر برنامجي سوندرونش وإكسكلوسيف مانوفاكتور، والأداء عبر مانتي.
وكشفت الشركة في سياق متصل عن طرازين خاصين بمناسبة الذكرى الثلاثين لتأسيس مانتي، وذلك خلال ختام بطولة DTM على حلبة هوكنهايم في ألمانيا، وسط ترقب للكشف عن المواصفات التفصيلية لهذه الإصدارات.
