تسعى اسرائيل الى تسريع اندماجها في الممر الاقتصادي الرابط بين الهند والشرق الاوسط واوروبا، وذلك عبر خطة طموحة تتضمن إنشاء موانئ برية وربطها بشبكات السكك الحديدية والموانئ البحرية. واوضحت تقارير اعلامية ان هذه الخطوة تهدف الى تعزيز موقع اسرائيل في حركة التجارة الدولية وتقليص الاعتماد على المسارات التقليدية، وفي مقدمتها قناة السويس المصرية.
وكشفت القناة 12 الاسرائيلية ان شركة موانئ اسرائيل تعتزم تقديم خطة استراتيجية الى الحكومة خلال الاسابيع المقبلة للمصادقة عليها، بهدف تحويل البلاد الى مركز لوجستي رئيسي في الممر الاقتصادي المعروف باسم آيمك، وسط مخاوف من تقدم مشاريع اقليمية منافسة. واظهرت ملامح الخطة خلال مؤتمر ماري ميد الذي عقد في تل ابيب بمشاركة مسؤولين وممثلين عن شركات ومؤسسات معنية بالنقل والتجارة الدولية.
واضافت المصادر ذاتها ان الممر المقترح يعتمد على نقل البضائع القادمة من الهند بحرا الى موانئ الخليج العربي، ثم برا عبر السعودية والاردن وصولا الى اسرائيل، قبل شحنها مجددا عبر البحر المتوسط الى اليونان ودول اوروبية اخرى. واوضحت ان المشروع يستهدف تقليص زمن نقل البضائع والاعتماد على الطرق البحرية التقليدية، لا سيما المسار المار بمضيق باب المندب وقناة السويس.
وبينت الخطة الاسرائيلية ان العمل سيتضمن انشاء مراكز لوجستية وموانئ برية مرتبطة بالبنية التحتية للسكك الحديدية والموانئ البحرية، مما يسمح بنقل الشحنات باستخدام القطارات والشاحنات بين الخليج والبحر المتوسط. وتأتي هذه التحركات في ظل اضطرابات الملاحة بالبحر الاحمر نتيجة هجمات الحوثيين التي دفعت شركات شحن الى تغيير مساراتها، الى جانب التوترات المتعلقة بأمن الملاحة في مضيق هرمز.
واشارت القناة الى ان المشروع يواجه منافسة من مسارات تجارية اخرى تعمل تركيا وسوريا على تطويرها، مع وجود مخاوف اسرائيلية من ان يؤدي تأخر تطوير البنية التحتية الى تراجع فرص المشاركة المحورية في الممر. واتفق المشاركون في المؤتمر على انشاء منتدى مهني دولي دائم وتشكيل مجموعات عمل تجتمع كل شهرين لتنسيق الجهود ومعالجة العقبات التنظيمية والتشغيلية تمهيدا للانتقال من التخطيط الى التنفيذ.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة موانئ اسرائيل، بنحاس تسارويا، ان المشروع يمثل فرصة تاريخية لتحويل اسرائيل الى مركز تجاري رئيسي، محذرا من ان المنافسة على طرق التجارة العالمية تتصاعد. وبدوره، اوضح رئيس الشركة، حازي حالاويا، ان اهمية الممر تتجاوز العوائد الاقتصادية لتصل الى تعزيز الموقع الاستراتيجي والامن القومي الاسرائيلي خلال العقود المقبلة.
