قال فينسون كلير، الرئيس التنفيذي لشركة ميرسك، إحدى أكبر شركات شحن الحاويات في العالم، لصحيفة وول ستريت جورنال إن الشركة لديها 10 سفن عالقة في الخليج العربي.
وأضاف موضحا أن العودة للعمليات الطبيعية في حالة التوصل إلى وقف لإطلاق النار ستستغرق من أسبوع على الأقل إلى 10 أيام.
كشفت مصادر أن حرب إيران تسببت في تعطل كثير من السفن بسبب تعطل مضيق هرمز الذي يمر عبره نحو 20 في المائة من حجم النفط العالمي.
تأثير الحرب على حركة الشحن
وقالت مصادر إن بعض السفن تواجه صعوبات في التزود بالوقود داخل موانٍ رئيسية في آسيا مع ارتفاع التكاليف؛ حيث وصلت الأسعار إلى مستويات قياسية في ظل توقعات بتقلص الإمدادات بسبب الحرب في الشرق الأوسط.
وأوضحت المصادر أن طول الانتظار للحصول على الوقود قد يؤدي إلى زيادة الازدحام في موانٍ آسيوية رئيسية، مثل سنغافورة وشنغهاي ونينغبو-تشوشان في الصين.
مبينا أن هذه الموانٍ من المتوقع أن تشهد زيادة في حركة المرور مع انخفاض حركة العبور في مضيق هرمز بسبب حرب إيران، مما يتسبب في مزيد من التحويلات أو التأخيرات.
