القائمة الرئيسية

ticker ترخيص أميركي مؤقت لشراء النفط الروسي العالق في البحر ticker ترخيص أميركي يسمح ببيع النفط الروسي حتى 11 نيسان ticker إيران تتمسك بإغلاق مضيق هرمز وواشنطن تعلن عدم جاهزيتها لحماية الملاحة ticker اجتماع مسؤولين اقتصاديين من الولايات المتحدة والصين في باريس ticker النائب أبو رمان: ديوان المحاسبة فقد استقلاليته والرقابة تحولت إلى ثغرة لتبرير المخالفات ticker البيت الأبيض يدرس تعليق قانون جونز لمواجهة ارتفاع أسعار الوقود ticker استمرار انسياب البضائع ووصول البواخر للعقبة دون تأثر بالظروف الإقليمية ticker توتال إنرجيز تعلن عن إجراءات احترازية لمواجهة التوترات الأمنية في الشرق الأوسط ticker البنك العربي يواصل دعمه لبرنامج "شهر رمضان" في متحف الأطفال ticker ولي العهد ينشر عبر انستغرام لقطات من زيارته لشركة الخطوط الجوية الملكية الأردنية ticker 400 مليون برميل نفط كأداة استراتيجية في مواجهة قفزات الأسعار ticker وزير الطاقة الأميركي: أسعار النفط لن تصل إلى 200 دولار للبرميل ticker وزير الطاقة الأمريكي يستبعد وصول سعر النفط إلى 200 دولار ticker البوتاس تتحول للشحن البري لتصدير المواد البوتاسية بعد أزمة مضيق هرمز ticker الفوسفات: سلاسل التوريد تعمل كالمعتاد وأسعار البيع ترتفع بشكل إيجابي ticker أمانة عمان: دفع المسقفات عبر تطبيق سند ticker البنك العربي يواصل دعمه لبرنامج "شهر رمضان" في متحف الأطفال ticker ورشة تعريفية بمشروع دعم التحول الذكي–الأخضر في قطاع الألبان ticker ارتفاع اسعار النفط بعد بيان مجتبى خامنئي حول الثأر والعمليات العسكرية ticker تراجع أسعار الذهب في الأردن بالتسعيرة الثانية

البوتاس تتحول للشحن البري لتصدير المواد البوتاسية بعد أزمة مضيق هرمز

{title}

قال الرئيس التنفيذي لشركة البوتاس العربية، معن النسور، الخميس، إن الأردن يحتل المرتبة الثامنة عالميًا من حيث الموارد البوتاسية.

وأضاف النسور خلال حديثه " أن الشركة تدرك أن المنطقة تمر بظروف استثنائية، ولذلك كان من الضروري العمل على التخطيط المبكر لضمان استمرار الإنتاج وإيصال المادة السمادية لجميع العملاء حول العالم.

وأكد أن الشركة مستمرة في العملية الإنتاجية كما هو مخطط لها منذ البداية، ويتم شحن البوتاس إلى ميناء العقبة، ومن هناك تُنقل عبر البواخر إلى مختلف الدول المستوردة للبوتاس الأردني.

وأشار النسور إلى أن الأردن يمتلك الموارد الفوسفاتية والبوتاسية معًا، وهو ما يميزها عن عدد قليل من الدول الأخرى التي تتوافر فيها هاتان المادتان.

وفيما يخص حجم الطلب خلال الظروف الإقليمية الحالية، أشار إلى وجود اتفاقيات قائمة، بالإضافة إلى طلب إضافي على الأسمدة والمواد الكيميائية بمستوى مماثل للوتيرة المعتادة، مؤكدًا أن الشركة تعمل على مدار الساعة لتصنيع المادة وإيصالها إلى المستهلك النهائي.

ولفت النسور إلى أن أبرز التحديات في ظل الظروف الجيوسياسية تكمن في النقل والشحن البحري، بالإضافة إلى التأمين وتوفير البواخر القادمة من البحر الأحمر إلى مدينة العقبة، وأكد أن الشركة حتى الآن لا تواجه مشكلات كبيرة في هذا المجال.

وبيّن أن شركة البوتاس كانت تعتمد على مضيق هرمز لتصدير المواد البوتاسية إلى بعض الشركات التي تستخدمها في إنتاج الأسمدة، وأنه تم الانتقال حاليًا إلى شحن هذه المواد عبر الطرق البرية.