تمسكت إيران بإدارة مضيق هرمز مدة 60 يوما، وذلك بناء على وثيقة الاتفاق الإطاري مع الولايات المتحدة. وأعلنت طهران بشكل رسمي رفضها للمسار الموازي الذي أعلنت عنه سلطنة عُمان بالتنسيق مع المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة.
رصدت وحدة المصادر المفتوحة استمرار عبور السفن لمضيق هرمز من المسار العُماني بشكل محدود، بينما شهد المسار الإيراني عبور أكبر. وذلك بالرغم من عقد الجولة الأولى للجنة هرمز المشتركة، حيث أجرى نائب وزير الخارجية الإيراني محادثات مع وزير الدولة للشؤون الخارجية العماني في عُمان. تلت تلك المحادثات تصريحات إيرانية رسمية ترفض المسار العُماني، مهددة السفن العابرة منه.
شمل عبور اليوم ناقلة نفط وسفينتَي حاويات ونقل بضائع من المسار العُماني، بينما عبرت ثماني سفن من المسار الإيراني، بما في ذلك ثلاث ناقلات نفط وثلاث ناقلات غاز مسال وسفينتي شحن.
أظهرت بيانات ملاحية رصدتها وحدة المصادر المفتوحة في شبكة الجزيرة عبور 21 سفينة وناقلة نفط من المسار العُماني، وذلك خلال أكثر من أسبوع منذ اجتماع لجنة مضيق هرمز وحتى صباح اليوم.
سبق أن رصدت وحدة المصادر المفتوحة عبور ما لا يقل عن 120 سفينة من الممر العماني، وذلك خلال ثلاثة أيام من الإعلان عنه. شهدت حركة عبور هرمز في بعض الأيام تفضيلا واضحا للمسار العماني، مما دفع هيئة إدارة مضيق هرمز الإيرانية للإعلان بأن أي إبحار خارج المسارات المحددة لن يشمله ضمان المرور الآمن، كما لن يتمتع بالتغطية التأمينية ذات الصلة. تلت تلك التصريحات استهدافات متلاحقة أصابت سفينتين.
بعدما أعلنت سلطنة عُمان، بالتنسيق مع المنظمة البحرية الدولية، عن مسار آمن لعبور السفن بمحاذاة شبه جزيرة مسندم، توجهت عشرات السفن للمسار الجديد دون الحصول على تصريح من إيران. نقل التلفزيون الإيراني عن القوات البحرية التابعة للحرس الثوري قولها إن جهات عدة أعلنت مسارا جديدا لعبور السفن في مضيق هرمز دون إبلاغ إيران، معتبرة أن هذا المسار "غير مقبول وخطير بالكامل".
بينما غيرت عدة سفن مسارها وتجنبت المسار العماني خشية الاستهداف، واصلت سفن أخرى العبور في ظل التأكيد الأمريكي بحماية الملاحة البحرية. لكن الحركة شهدت اضطرابا كبيرا بعد استهداف ناقلة نفط.
تكشف البيانات الملاحية عقب استهداف الناقلة "كيكو"، المحملة بمليونين و11 ألف برميل من النفط القطري، تحولا كليا في مسارات العبور. جاء ذلك بالرغم من استئناف الولايات المتحدة هجمات جديدة على إيران وإعلانها استمرار عملية عبور السفن من مضيق هرمز.
بعد استهداف الناقلة "كيكو"، كشفت البيانات الملاحية عن تجنب السفن العبور من الممر العماني، حيث باشرت السفن العبور من المسار الإيراني الممتد جنوب جزيرة قشم الإيرانية.
بحسب الرصد الذي أجرته الوحدة، ظل الممر العماني فارغا من الساعة 12 ظهرا بتوقيت الدوحة حتى صباح اليوم التالي.
سبق أن صرح نائب وزير الخارجية الإيراني بأنهم أبلغوا سلطنة عُمان بضرورة تغيير المسارات في مضيق هرمز، مؤكدا أن الوضع فيه لن يعود كما كان قبل الحرب. كما أعلن رئيس البرلمان الإيراني محمد باقر قاليباف أن ضبط الملاحة في مضيق هرمز من حق إيران، قائلا: "لن نتخلى عنه بأي شكل من الأشكال".
وأضاف: "السيادة على مضيق هرمز لعُمان وإيران وسنتبادل وجهات النظر مع دول المنطقة بشأن ذلك".
